Aumento del Servicio en 14 Rutas Locales de Autobuses con Alta Afluencia de Pasajeros en Staten Island, Brooklyn, Queens y el Bronx
Las Mejoras en el Servicio se Suman a los Aumentos en Ocho Rutas Clave de Autobuses Exprés en Marzo
La gobernadora Kathy Hochul y la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) anunciaron hoy que el servicio de autobús aumentará en 14 rutas locales de Brooklyn, Queens, el Bronx y Staten Island a partir de este domingo 29 de junio. Esto se suma a las mejoras en el servicio de autobuses exprés en ocho líneas que entraron en vigor a principios de esta primavera y una que entró en vigor en enero. Las mejoras en el servicio reducirán los tiempos de viaje, acortarán los desplazamientos y reducirán los tiempos de espera en las paradas. Las mejoras de frecuencia se enfocaron en las horas punta, cuando los autobuses están más concurridos. El aumento del servicio reducirá los tiempos de espera hasta en dos minutos y medio en ciertas rutas.
Los usuarios de autobús de Queens disfrutarán de los beneficios adicionales de la Fase Uno del rediseño de la Red de Autobuses de Queens, que también comienza el domingo.
“Todos los neoyorquinos merecen un transporte público rápido, confiable y accesible, y estas mejoras lo conseguirán”, dijo la gobernadora Hochul. “Los autobuses ya circulan más rápido gracias a las tarifas por congestión, y ahora estamos invirtiendo en un servicio aún mayor, devolviéndoles tiempo a los neoyorquinos trabajadores que impulsan nuestra ciudad. Desde Co-Op City hasta Staten Island, estamos construyendo un sistema de transporte que satisface las necesidades de todos los neoyorquinos”.
El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, dijo: “Aumentar el servicio de autobús en algunas de las rutas más transitadas de la ciudad es una decisión obvia. Estas últimas mejoras, junto con los rediseños integrales de la red de autobuses que estamos implementando en cada distrito, están cambiando las reglas del juego para los más de un millón de neoyorquinos que viajan con nosotros a diario”.
Demetrius Crichlow, presidente de NYC Transit, dijo: “Con el aumento constante del número de pasajeros de autobús gracias al inicio de las medidas de descongestión, la mejora del servicio en 14 rutas locales facilita que los neoyorquinos tengan un servicio de autobús rápido, frecuente y confiable siempre que lo necesiten. Estas rutas son esenciales para muchas personas que no viven cerca de las estaciones de metro”.
La senadora Roxanne Persaud dijo: “Aplaudo a la gobernadora Hochul y a la Autoridad Metropolitana de Transporte por aumentar las rutas de autobús en Brooklyn y Queens, especialmente en el Distrito Senatorial 19. Estas mejoras brindarán un servicio más rápido, un acceso equitativo y mejorarán la cantidad de pasajeros en el nivel premium”.
El asambleísta Jeffrey Dinowitz dijo: “Mi oficina recibe más quejas sobre la línea de autobús Bx10 que sobre cualquier otra línea en mi distrito. Es muy utilizada y está extremadamente congestionada. Esta línea de autobús atraviesa muchos de los barrios de mi distrito, por lo que me complace especialmente que se vaya a ampliar el servicio en esta línea, algo por lo que he abogado desde hace tiempo”.
El asambleísta George Álvarez afirmó: “Un transporte público confiable y accesible es vital para los residentes de El Bronx, especialmente en comunidades como la nuestra, que durante mucho tiempo han estado marginadas. Felicito a la gobernadora Hochul y a la MTA por invertir en la ampliación del servicio de autobús en rutas como la Bx10, la Bx17 y la Bx23. Estas mejoras marcarán una diferencia real en la vida diaria de las familias trabajadoras, los estudiantes y las personas mayores que dependen de nuestros autobuses para llegar a sus destinos. Este es un paso adelante en la creación de un sistema de transporte más equitativo para todos los neoyorquinos”.
El asambleísta Charles Fall dijo: “Las mejoras en el servicio de la línea S46/S96 contribuirán significativamente a aliviar la carga de los largos desplazamientos para los habitantes de Staten Island. Menos tiempo de espera significa más tiempo con la familia y menos estrés para ir al trabajo, la escuela y la atención médica. Felicito a la gobernadora Hochul y a la MTA por su compromiso de satisfacer las necesidades de nuestra comunidad”.
La Presidenta del Condado del Bronx, Vanessa L. Gibson, dijo: Para muchos de nuestros residentes, los autobuses son un medio vital que nos conecta con el trabajo, la escuela, el médico y a nuestros seres queridos. Quiero agradecer a la gobernadora Hochul y a la MTA por priorizar a nuestras comunidades con estas mejoras en el servicio, que se traducirán en tiempos de espera más cortos, desplazamientos más rápidos y un servicio más confiable. Esta inversión en el servicio de autobuses es una inversión en equidad, acceso y oportunidades para los habitantes de El Bronx que dependen del transporte público.
La concejal de la ciudad de Nueva York, Darlene Mealy, dijo: “La mejora del servicio en la línea de autobuses B17 representa un avance significativo en el transporte público para los residentes de Crown Heights, East Flatbush y zonas del este de Brooklyn consideradas zonas desérticas de transporte. Un transporte público confiable y eficiente es esencial para garantizar el acceso equitativo al empleo, la educación, la atención médica y otros recursos esenciales. La concejala Mealy y el Distrito 41 agradecen a la gobernadora Hochul y a la MTA por abogar por mejoras en el transporte que satisfagan las necesidades y la dignidad de nuestras comunidades.”
El Concejal de la ciudad de Nueva York, Eric Dinowitz, dijo: “Un transporte público confiable y accesible es esencial para los residentes de El Bronx, y celebro las próximas mejoras de la MTA al servicio de autobuses locales, especialmente las mejoras a la Bx10, de la que tantos de mis electores dependen a diario. Agradezco a la gobernadora Hochul y a la MTA por escuchar nuestras propuestas y dar este paso hacia un servicio de transporte más eficiente en el Bronx y en toda nuestra ciudad.”
La líder de la mayoría del Consejo de la Ciudad de Nueva York, Selvena N. Brooks-Powers, dijo: “Como presidente del Comité de Transporte e Infraestructura del Concejo, aplaudo esta mejora en el servicio para los pasajeros de autobús, especialmente en zonas con opciones de transporte limitadas. Seguiré de cerca la implementación para asegurar que estas mejoras satisfagan las necesidades de los residentes de Queens y reflejen un compromiso continuo con las comunidades afectadas”.
El Concejal de la ciudad de Nueva York, Kevin Riley, dijo: “Un transporte público confiable es esencial para la vida cotidiana de los residentes de El Bronx, especialmente en rutas clave como la Bx23, la Bx28 y la Bx38, que sirven no solo a Co-op City, sino también a varios barrios de mi distrito, donde el acceso y la conectividad son fundamentales. Estas mejoras en los servicios de las líneas Bx23, Bx28 y Bx38 en mi distrito acortarán los desplazamientos, mejorarán la confiabilidad y garantizarán que nuestros residentes puedan llegar a sus destinos de forma segura y eficiente. Agradezco a la Gobernadora Hochul y a la MTA por priorizar mejoras equitativas en el transporte público que benefician a las familias trabajadoras y fortalecen la movilidad en nuestro distrito y más allá.
El presidente del distrito de Queens, Donovan Richards Jr., dijo: "Por fin ha llegado el día: los autobuses en Queens serán más rápidos, tendrán mayor sentido y llevarán a nuestros 800,000 pasajeros diarios a donde necesitan ir de la manera más eficiente posible. Con el lanzamiento este fin de semana del Rediseño de la Red de Autobuses de Queens y el anuncio hoy de mejoras adicionales en el servicio, estamos más cerca de la equidad en el transporte público que nunca en nuestro municipio. Estoy sumamente agradecido con nuestros socios de la MTA y el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York por su trabajo junto a nuestras comunidades para lograr el mejor rediseño posible para Queens, así como por sus esfuerzos para ampliar el servicio en estas rutas seleccionadas. Espero con interés trabajar con nuestras agencias para lograr una transición fluida a la nueva red en los próximos días".
Propuestas por la gobernadora Hochul en noviembre del 2024 en relación con la implementación de las tarifas de congestión, las mejoras del servicio son una de las muchas maneras en que las partes interesadas están trabajando para ofrecer a los pasajeros mejores alternativas al transporte público. A continuación, se presenta una lista de las rutas de autobús locales que se beneficiarán de las mejoras. Estas líneas tienen un alto número de pasajeros y, gracias al éxito de las medidas de descongestión, permiten a los pasajeros un mayor acceso a un servicio de transporte rápido, seguro y confiable, especialmente en zonas con acceso limitado al metro.
El Bronx:
- Bx10 (Riverdale-Norwood)
- Bx17 (Port Morris-Fordham Plaza)
- Bx23 (Co-op City-Estación Pelham Bay Park)
- Bx28/Bx38 (Co-op City-Fordham Center)
Brooklyn:
- B17 (Crown Heights-Canarsie)
- B26 (Fulton St-Ridgewood)
- B74 (Sea Gate-Estación Stillwell Avenue)
- B103 (Canarsie-Downtown Brooklyn)
Queens:
- Q13 (Flushing-Ft. Totten)
- Q28 (Bayside-Flushing)
- Q35 (Rockaway Park-Midwood)
- Q66 (Flushing-Long Island City)
- Q69 (Long Island City-Astoria)
Staten Island:
- S79 SBS (Staten Island Mall-Bay Ridge)
Lo siguiente es la lista de las rutas de autobús exprés en el Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island que ya han implementado un servicio ampliado:
- BM2 (Canarsie-Avenida H-Midtown/Centro)
- BM5 (Spring Creek-Linden Blvd-Woodhaven Blvd-Midtown)
- X27 (Bay Ridge-Midtown/Centro)
- QM15 (Lindenwood-Cross Bay Blvd-Woodhaven Blvd-Midtown)
- SIM1C (Eltingville-Hylan Blvd-Midtown/Centro)
- SIM4C (Huguenot-Avenida Richmond-Midtown/Centro)
- SIM23 (Annadale-Avenida Arden-Midtown)
- SIM24 (Prince’s Bay-Avenida Huguenot-Midtown)
El aumento del servicio se financia con $8 millones de la Cuenta de Transporte de los Distritos Exteriores, establecida por la Legislatura del Estado de Nueva York en el 2018 para mejorar el servicio de transporte fuera de Manhattan.