La Primera Operación Conjunta De Control De Ayer Resultó En La Incautación De 73 Automóviles
La Policía De Nueva York Y Otras Agencias Encargadas De Hacer Cumplir La Ley IncautaronUn Número Récord De Autos Fantasma En El 2023
La gobernadora Kathy Hochul, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, el comisionado del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York, Edward A. Caban, el sheriff de la ciudad de Nueva York, Anthony Miranda, y el presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Transporte Metropolitano, Janno Lieber, anunciaron hoy el lanzamiento de un grupo de trabajo multi-agencia ciudad-estado dedicado a identificar y eliminar los llamados "autos fantasma" (automóviles que prácticamente no pueden ser rastreados por las cámaras de tráfico y los lectores de peajes debido a sus placas falsificadas o alteradas) de las calles de la ciudad de Nueva York. Ayer, en una operación interinstitucional abrumadoramente exitosa que involucró a la policía de Nueva York, la Oficina del Sheriff de la ciudad de Nueva York, oficiales de puentes y túneles de la MTA, la Policía del Estado de Nueva York, el Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York y la Autoridad Portuaria de Nueva York y Las autoridades del Departamento de Policía de Nueva Jersey confiscaron 73 automóviles, emitieron 282 citaciones y arrestaron a ocho personas.
"Al lanzar este grupo de trabajo de la ciudad-estado, estamos enviando un mensaje claro: si intenta alterar su matrícula para evitar las cámaras de tráfico y los lectores de peaje, lo atraparán", dijo la gobernadora Hochul. "La seguridad de los neoyorquinos es mi principal prioridad y, en colaboración con el alcalde Adams y las autoridades policiales, eliminaremos rápidamente los vehículos esquivos de nuestras carreteras. Ahora, le pido a la Legislatura que se una a nuestros esfuerzos y trabaje con nosotros para aprobar protecciones adicionales para los neoyorquinos en el presupuesto final."
El alcalde de la ciudad de Nueva York, Adams, dijo: “Los forajidos han estado comprando placas de matrícula falsas o de papel en línea para evitar peajes y multas, así como para evadir la responsabilidad por delitos graves, pero estamos frenando el uso de 'placas fantasma' con la ayuda de este grupo de trabajo de múltiples agencias. Trabajando en conjunto con nuestros socios policiales de la ciudad y el estado, confiscamos 73 vehículos, emitimos 282 citaciones, realizamos ocho arrestos y enviamos un mensaje importante a todos los que conducen en las calles de nuestra ciudad: nadie está por encima de la ley. Puede que estos coches no tengan matrícula, pero tenemos su número y perseguiremos a cualquiera que intente hacer que su coche sea imposible de rastrear”.
El objetivo principal de la labor del grupo de trabajo es retirar de las calles de la ciudad los vehículos con placas fraudulentas o modificadas (y aquellos sin ninguna etiqueta), ya que estos vehículos a menudo no están registrados, no están asegurados o son robados. Si bien la práctica ilegal de falsificar o alterar placas de matrícula no es nueva, el delito proliferó durante la pandemia y los conductores enmascararon sus identidades utilizando placas de papel temporales falsificadas para evadir la detección. Las “etiquetas temporales” falsas parecían emitidas por concesionarios de fuera del estado, lo que dificultaba su verificación. En algunos casos, los conductores de vehículos de la ciudad de Nueva York utilizaron este manto de anonimato para cometer delitos violentos más graves, como atropellos y fugas, robos y tiroteos.
En su Presupuesto Ejecutivo, la Gobernadora Hochul propuso una legislación que mejoraría la recaudación de peajes en todo el Estado aumentando las multas y sanciones por conducir con placas alteradas, prohibiendo la venta o distribución de cubiertas que oscurezcan las placas, permitiendo a la policía confiscar cubiertas de placas ilegales y restringiendo Transacciones de registro del DMV para vehículos con registros suspendidos por no pagar los peajes o no retirar los materiales que oscurecen la placa.
Para combatir este flagelo durante el 2022 y el 2023, la policía de Nueva York, la Oficina del Sheriff de la ciudad de Nueva York y sus socios encargados de hacer cumplir la ley arrestaron a casi 11,200 conductores e incautaron sus vehículos, confiscaron casi 12,900 vehículos adicionales y emitieron a los automovilistas más de 21,200 citaciones por infracciones de tránsito.
La Oficina de Transporte de la Policía de Nueva York estableció el grupo de trabajo interinstitucional con la misión de realizar operaciones de cumplimiento de ocho horas de duración aproximadamente una vez al mes. Los horarios y ubicaciones de la ciudad se elegirán después de analizar los datos de peajes y vehículos de motor.
En su primera salida ayer, lunes 11 de marzo del 2024, el grupo de trabajo realizó acciones de seguridad vial en tres cruces de ríos que ingresan a Manhattan: el puente Robert F. Kennedy, el puente George Washington y el túnel Lincoln. Las fuerzas del orden utilizaron vehículos policiales marcados, incluidas grúas de varios tamaños, tecnología de lectura automatizada de matrículas y observaciones de los agentes. Además de las agencias externas, las unidades del Departamento de Policía de Nueva York involucradas en la empresa incluyeron la Patrulla de Carreteras, el Grupo de Trabajo de Tráfico de la Ciudad, la División de Delitos Automotrices, la División de Control de Tráfico, la Unidad de Aviación, la Oficina Legal, los Equipos de Respuesta Comunitaria y más.
El superintendente interino de la policía del estado de Nueva York, Steven G. James, dijo: “Continuaremos trabajando en conjunto con nuestros socios encargados de hacer cumplir la ley para intensificar los esfuerzos y detener a estos criminales que están utilizando estas placas fantasma para ocultar sus identidades y perpetuar otros crímenes atroces. No toleramos a las personas que intentan eludir la ley y tendrán que rendir cuentas por sus acciones”.
El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, dijo: “Los conductores que evaden los peajes le cuestan a la MTA aproximadamente $50 millones cada año, dinero que podría reinvertirse en la modernización del sistema de tránsito de la ciudad de Nueva York. Ese es el dinero del público que están tomando. Y no podemos tolerarlo. Entonces, si tiene algo así pegado a su placa, sería inteligente quitarlo. Porque podría ser detenido por un oficial de Puentes y Túneles o por cualquiera de nuestras agencias asociadas. Y cobraremos el dinero que nos debes”.
El comisionado del Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York, Mark J.F. Schroeder, dijo: “Esta colaboración multijurisdiccional es un gran paso adelante en la lucha contra un problema peligroso y generalizado, y el DMV del Estado de Nueva York se enorgullece de apoyar este importante trabajo. Las llamadas “placas fantasma” ponen en riesgo la seguridad de todos los neoyorquinos, por lo que continuaremos trabajando con nuestros socios para fortalecer sus esfuerzos de aplicación de la ley y responsabilizar a las personas”.
El comisionado del Departamento de Policía de Nueva York, Edward A. Caban, dijo: “Este grupo de trabajo de múltiples agencias tiene un propósito claro y bien definido: localizar vehículos ilegales y no registrados que viajan dentro y alrededor de nuestra ciudad, sacarlos de nuestras calles y responsabilizar a las personas que los conducen. A lo largo de los años, nuestro departamento ha visto una conexión clara entre estos vehículos ilegales y los delitos violentos. Y estamos aquí hoy, con nuestros valiosos socios encargados de hacer cumplir la ley, para asegurarles a los neoyorquinos que esta anarquía nunca será tolerada. Este grupo de trabajo es un equipo diverso y talentoso dedicado a mantener seguras nuestras carreteras y los vecindarios por los que pasan. Todo es parte de nuestro enfoque impulsado por la inteligencia para una vigilancia policial de precisión, y es otro ejemplo de cómo la cooperación entre agencias mejora nuestra ciudad y nos hace a todos más seguros”.
El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, Rick Cotton, dijo: “Si intentas evadir los peajes en cualquiera de los cruces de la región, serás atrapado y procesado. La Autoridad Portuaria se compromete a trabajar con nuestros socios del grupo de trabajo para tomar medidas agresivas contra cualquier automovilista que utilice placas falsas u obstruidas. Estamos utilizando métodos de aplicación de la ley únicos e innovadores que ahora tenemos a nuestra disposición para buscar a quienes no pagan. Nuestros dólares de peaje colectivos son fundamentales para el mantenimiento de los cruces críticos de la región”.