October 9, 2025
Albany, NY

Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Critica Fuertemente los Recortes Federales a la Financiación Antiterrorismo para la Seguridad del Transporte Público de Nueva York

FEMA se Comprometió a Eliminar la Subvención para Seguridad del Transporte Público de la MTA en 2025; la MTA Debía Recibir 34 Millones de Dólares para Financiar Medidas Antiterroristas y de Seguridad

Continúan las Inversiones del Estado de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) en la Seguridad del Metro; la Delincuencia en el Transporte Público Disminuyó un 30 % en Septiembre

La Gobernadora Hochul Logró Restaurar 187 Millones de Dólares en Subvenciones de Seguridad Nacional la Semana Pasada

La gobernadora Kathy Hochul criticó hoy a los republicanos de Washington por recortar la financiación crucial para la seguridad del sistema de transporte público de Nueva York. La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) tenía previsto recibir 34 millones de dólares en fondos federales del Programa de Subvenciones para Seguridad del Transporte, que apoyan funciones esenciales de antiterrorismo y seguridad del transporte público. La semana pasada, se notificó a los legisladores que la MTA sería la única agencia de 21 solicitantes a nivelnacional que no recibiría fondos federales para seguridad a través de este programa.

“Mantener seguros a los neoyorquinos, desde nuestras calles hasta nuestros trenes subterráneos, es mi máximaprioridad”, dijo la gobernadora Hochul. “Desde el 11-S, Nueva York ha dependido del apoyo federal para garantizar que nuestro sistema de transporte cuente con los recursos antiterroristas necesarios para garantizar la seguridad de millones de pasajeros a diario. Las impactantes medidas de los republicanos de Washington al recortar drásticamente estos fondos y desfinanciar a la policía ponen en riesgo a la ciudad de Nueva York. No toleraremos estos recortes; Nueva York tomará todas las medidas a su alcance, incluyendo los tribunales, para garantizar que la MTA obtenga esta financiación crucial para mantener seguros a millones de pasajeros”.

El Programa de Subvenciones para la Seguridad del Transporte se inició después del 11-S. Administrado por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), estas subvenciones apoyan funciones esenciales para mantener los sistemas de transporte público a salvo de amenazas a la seguridad. La MTA transporta una partesignificativa de los usuarios del transporte público de Estados Unidos, con más de 6 millones de viajes diarios enMetro-North, el Ferrocarril de Long Island y el Transporte Público de la Ciudad de Nueva York. Además de losaproximadamente 12 millones de dólares que se destinarían al Departamento de Policía de Nueva York (NYPD), la MTA tenía previsto utilizar la subvención de este año para apoyar las siguientes inversiones en seguridadpública y antiterrorismo:

  • Dos proyectos de ciberseguridad, que amplían la visibilidad cibernética de los sistemas clave de la MTA, y un laboratorio cibernético para desarrollar protecciones y evaluar los sistemas tecnológicosoperativos.
  • La adquisición e implementación de aproximadamente 330 cámaras celulares tácticas para reemplazar y ampliar los dispositivos fuera de línea inseguros actuales de forma rentable.
  • La expansión del sistema de detección química de armas de destrucción masiva de la MTA a 9 líneasde metro y una terminal de trenes de cercanías.
  • La TSA ordenó la capacitación de concientización sobre seguridad de primera línea de 16,000 empleados de la MTA.
  • 374 despliegues de equipos antiterroristas del MTAPD.
  • La adquisición de 3 vehículos de coordinación y respuesta antiterrorista del MTAPD.
  • La instalación de varios cientos de cámaras, puntos de control de acceso y sistemas de detección de intrusiones láser en un importante complejo de metro.

El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, dijo: “Bajo el liderazgo de la gobernadora Hochul, la MTA ha logrado un progreso enorme en todos los ámbitos: seguridad, fiabilidad y número de pasajeros. Es realmente extraño que Washington siga inventando historias sobre delitos en el metro, pero luego desfinancie al Departamento de Policía de Nueva York y a los agentes de la MTA que patrullan el Sistema”.

El director de seguridad de la MTA, Michael Kemper, dijo: “No puedo exagerar la importancia de estasubvención para reforzar y avanzar en nuestras iniciativas antiterroristas. Mejora significativamente nuestrascapacidades operativas, todo con el objetivo de proporcionar un entorno de transporte seguro para nuestrospasajeros y personal, una responsabilidad que asumimos muy en serio a diario”.

La comisionada del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD), Jessica Tisch, dijo: “Las operacionesantiterroristas del NYPD son esenciales para mantener la seguridad de las personas, tanto en la superficie comobajo tierra, en nuestros trenes subterráneos. Retener estos fondos cruciales del sistema de transporte públicomás transitado del país es un grave error que reducirá considerablemente la seguridad del metro de la ciudad de Nueva York. Las operaciones antiterroristas, y la seguridad pública en general, no pueden politizarse, y agradezcoa la gobernadora Hochul sus esfuerzos para garantizar que el NYPD cuente con los recursos necesarios para proteger a los neoyorquinos”.

Tras el informe inicial de que la MTA no recibiría fondos del Programa de Subvenciones para la Seguridad del Tránsito, la Fiscalía General de Nueva York presentó una demanda en el Distrito Sur de Nueva York, que emitióuna Orden de Restricción Temporal que prohíbe a FEMA ejecutar los recortes. Hasta la fecha, FEMA no ha notificado formalmente a la MTA el restablecimiento de su financiación.

El Estado de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) continúan realizando importantesinversiones en la seguridad del metro. Estas inversiones, que respaldan un aumento continuo de agentes del NYPD en el sistema de metro —incluyendo las patrullas nocturnas en trenes anunciadas por la gobernadora Hochul en su discurso sobre el Estado del Estado de 2025— han logrado reducir la delincuencia en el transportepúblico a mínimos históricos en 2025. En 2022, la gobernadora Hochul ordenó a la MTA instalar cámaras en sus 6,000 vagones de metro, lo cual se completó el año pasado. Para mejorar aún más la seguridad, este año la MTA comenzó a instalar luces LED más brillantes y seguras en las 472 estaciones de metro, así como barreras en losbordes de los andenes para mejorar la seguridad de los usuarios en 100 estaciones de todo el sistema. La delincuencia en el metro en septiembre disminuyó un 31 % con respecto a septiembre de 2024, y en lo que va de año, la delincuencia ha disminuido un 4,3 % en comparación con 2024. Este verano fue el más seguro en elmetro desde 2009, con una reducción de casi un 10 % en los delitos graves con respecto a 2024. Las agresionesgraves en el sistema de transporte público disminuyeron en septiembre y se redujeron todos los meses de esteverano en comparación con el mismo mes del año pasado.

La semana pasada, la gobernadora Hochul logró restaurar $187 millones en recortes cruciales a fondosantiterroristas y de seguridad nacional, planificados por el Departamento de Seguridad Nacional. Estos recortessin precedentes habrían tenido un impacto directo en las agencias de seguridad pública de todo el estado.

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