November 16, 2023
Albany, NY

Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Avanza el Programa de Construcción de Infraestructura de Vehículos Eléctricos Líder en el País

Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Avanza el Programa de Construcción de Infraestructura de Vehículos Eléctricos Líder en el País

Los Cambios En El Programa Acelerarán El Desarrollo De La Infraestructura De Carga De Vehículos Eléctricos Y Estimularán Una Inversión Total De 4 Mil Millones De Dólares En Infraestructura De Carga

El Presupuesto General Para Vehículos Eléctricos Aumenta De $701 Millones A $1,240 Millones, Con $372 Millones En Fondos Para Apoyar Programas En Comunidades Desfavorecidas

Los Cambios Apuntan A Aumentar La Adopción De Vehículos Eléctricos, Especialmente En Comunidades Desfavorecidas

La gobernadora Kathy Hochul anunció hoy que la Comisión de Servicios Públicos del Estado de Nueva York realizó cambios importantes en el programa de “preparación” de vehículos eléctricos de Nueva York para acelerar la transición a vehículos eléctricos de cero emisiones. Los cambios de hoy están diseñados para acelerar el desarrollo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos para combatir la ansiedad por el alcance y garantizar que los neoyorquinos tengan acceso a una carga de vehículos eléctricos conveniente y confiable. Se espera que, en conjunto, los programas anunciados hoy estimulen una inversión total de 4 mil millones de dólares en infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Cada vez más neoyorquinos se vuelven eléctricos todos los días, con 175,000 vehículos eléctricos o híbridos enchufables en las carreteras hoy, y se anticipan aproximadamente 3 millones para el 2030.

"Para alcanzar nuestros objetivos climáticos líderes a nivel nacional, Nueva York está impulsando nuestra transición hacia un futuro de transporte limpio", dijo la gobernadora Hochul. “Más neoyorquinos están cambiando a vehículos eléctricos y estamos trabajando arduamente para construir una infraestructura de carga accesible en todo el estado. Las mejoras del programa anunciadas hoy alentarán a más personas a poseer vehículos eléctricos, lo que ayudará a construir un futuro limpio y sostenible”.

El presidente de la Comisión de Servicio Público, Rory M. Christian, dijo: “La PSC ha reconocido desde hace mucho tiempo la importancia de la electrificación del sector del transporte para el logro de los objetivos climáticos del estado de Nueva York. Para promover estos objetivos, el PSC ha adoptado políticas para incentivar el desarrollo de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV), y la decisión de hoy avanza con nuestros programas de vehículos eléctricos líderes en el país”.

Los cambios aprobados por la Comisión de Servicio Público (PSC) incluyen el aumento del programa general de preparación de vehículos eléctricos financiado por los contribuyentes de $701 millones a $1.24 mil millones, con $372 millones en financiamiento para apoyar programas en comunidades desfavorecidas, un fuerte aumento con respecto al presupuesto anterior de 206 millones de dólares. El aumento presupuestario incluyó la ampliación del objetivo del programa de carga rápida de corriente continua de 1,500 a 6,302 estaciones de carga, junto con mayores niveles de incentivos para acelerar la construcción de infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo Nueva York.

Las inversiones en comunidades desfavorecidas aumentaron un 81 por ciento a $372 millones en varios programas, garantizando que todos los neoyorquinos se beneficien de las inversiones en transporte limpio. La decisión de hoy introdujo un nuevo e innovador programa de preparación para la micromovilidad, que respalda la infraestructura de carga para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y otras formas de movilidad eléctrica en comunidades desfavorecidas de Nueva York.

También hoy, el presupuesto piloto de preparación para vehículos medianos y pesados diseñado para clientes comerciales se duplicó con creces a $58 millones, junto con una mayor flexibilidad para los solicitantes con respecto a los costos y vehículos elegibles, apuntando a la reducción de emisiones en comunidades desfavorecidas. El PSC espera que las modificaciones al piloto de preparación para vehículos medianos y pesados desbloqueen la inversión en este importante sector y generen experiencia crítica para los propietarios de flotas y las empresas de servicios públicos, mientras la Comisión considera necesidades programáticas más amplias en un procedimiento separado.

Finalmente, el PSC aprobó nuevas tarifas y programas beneficiosos para clientes comerciales de carga de vehículos eléctricos en una orden separada. Según los nuevos programas, la carga comercial de vehículos eléctricos será elegible para reembolsos o subsidios de hasta el 50 por ciento de los costos de carga según la demanda en sus facturas de entrega. Los clientes comerciales de carga de vehículos eléctricos en el sur del estado de Nueva York también serán elegibles para participar en nuevos programas de carga administrada para desbloquear aún más ahorros que también son beneficiosos para la red. Los programas comerciales de carga administrada todavía están en desarrollo en el norte del estado de Nueva York y se espera que estén disponibles en el 2024.

La vicepresidenta de Políticas Públicas de Lyft, Caroline Samponaro, dijo: “Electrificar nuestra red de transporte es un paso crucial para ayudar a revertir los impactos negativos del cambio climático, un objetivo que compartimos con el Estado de Nueva York. Por eso las inversiones que se hacen hoy aquí son tan importantes. Ayudarán a derribar las principales barreras para la adopción generalizada de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, nos permitirán cargar bicicletas eléctricas Citi Bike en la calle. Aplaudimos a la Gobernadora Hochul y al Departamento de Servicio Público por su liderazgo en este tema crucial".

El presidente y director ejecutivo de CALSTART, John Boesel, dijo: "El anuncio de hoy de la gobernadora Hochul sienta las bases para una transición integral al transporte electrificado. Los programas nuevos y mejorados de Nueva York llevarán los beneficios del transporte limpio a más conductores, flotas y comunidades, con un enfoque muy necesario en brindar mayor acceso y aire más limpio a las comunidades desfavorecidas”.

Shaan Mavani, director de gestión de activos y capital de la Autoridad de Vivienda de la ciudad de Nueva York (NYCHA), dijo: "Estos cambios anunciados por la gobernadora Hochul y el PSC son fundamentales para la viabilidad de las iniciativas de micromovilidad y carga de vehículos eléctricos que NYCHA está poniendo a prueba o explorando, para beneficiar a los residentes de NYCHA y a las comunidades más amplias alrededor de nuestras propiedades, y para que contribuyamos a los ambiciosos planes climáticos y de carga de vehículos eléctricos del Estado y la Ciudad".

El director ejecutivo y cofundador de Revel, Frank Reig, dijo: “La gobernadora Hochul ha abierto la puerta a los vehículos eléctricos en Nueva York y, con ellos, la promesa de un futuro más limpio para nuestro estado. Revel está trayendo la red más grande de infraestructura pública de carga rápida a las comunidades que se beneficiarán más de los vehículos eléctricos de cero emisiones. El nuevo programa de construcción de la Gobernadora garantiza que nuestro compromiso con la Ciudad de Nueva York tendrá éxito”.

El cofundador y presidente de Livingston, Jason Zarillo, dijo: “Livingston Energy Group aplaude a la gobernadora y al PSC por su compromiso continuo para impulsar la adopción de vehículos eléctricos. Estamos comprometidos a implementar la infraestructura de vehículos eléctricos necesaria y hemos invertido decenas de millones de dólares en una instalación de fabricación de última generación, además de agregar más de cien empleados a nuestras ubicaciones de Nueva York. Hemos instalado miles de cargadores en todo Nueva York y muchos de nuestros clientes aprovechan los beneficios del programa Make Ready. Son programas como este los que permiten a los consumidores sentirse seguros al comprar vehículos eléctricos”.

La directora de Estrategia de Modernización de la Red del Fondo de Defensa Ambiental, Pamela MacDougall, dijo: “Felicitamos a la gobernadora Hochul y a la Comisión de Servicio Público por continuar priorizando la carga de vehículos y ampliar significativamente la accesibilidad de los fondos a las comunidades desfavorecidas. La ampliación de los fondos para la carga de vehículos eléctricos consolida aún más a Nueva York como líder nacional en el apoyo a la transición a los vehículos eléctricos, un paso necesario para alcanzar los ambiciosos objetivos climáticos del estado. El Fondo de Defensa Ambiental continuará apoyando al Estado a través de los próximos pasos necesarios para implementar y ampliar la infraestructura de carga de vehículos medianos y pesados”.

Plan Climático Líder a Nivel Nacional del Estado de Nueva York
La agenda climática líder a nivel nacional del estado de Nueva York exige una transición ordenada y justa que cree empleos que sostengan a las familias, continúe fomentando una economía verde en todos los sectores y garantice que al menos el 35 por ciento, con una meta del 40 por ciento, de los beneficios de las inversiones en energía limpia se dirigen a comunidades desfavorecidas. Guiada por algunas de las iniciativas climáticas y de energía limpia más agresivas del país, Nueva York está en camino de lograr un sector eléctrico sin emisiones para el 2040, incluida una generación de energía renovable del 70 por ciento para el 2030, y la neutralidad de carbono en toda la economía para mediados de siglo. Una piedra angular de esta transición son las inversiones sin precedentes en energía limpia de Nueva York, que incluyen más de $55 mil millones en 145 proyectos renovables y de transmisión a gran escala en todo el estado, $6.8 mil millones para reducir las emisiones de los edificios, $3.3 mil millones para ampliar la energía solar, más de $1 mil millones para iniciativas de transporte limpio y más de $2 mil millones en compromisos del NY Green Bank. Estas y otras inversiones respaldan más de 165,000 empleos en el sector de energía limpia de Nueva York en el 2021 y un crecimiento de más del 3,000 por ciento en el sector solar distribuido desde el 2011. Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire, Nueva York también adoptó regulaciones para vehículos de cero emisiones, incluido el requisito de que todos los automóviles de pasajeros y camiones livianos nuevos vendidos en el estado tengan cero emisiones para el 2035. Las asociaciones continúan impulsando la acción climática de Nueva York con casi 400 comunidades climáticamente inteligentes registradas y más de 100 certificadas, casi 500 comunidades de energía limpia, y la iniciativa de monitoreo del aire comunitario más grande del estado en 10 comunidades desfavorecidas en todo el estado para ayudar a combatir la contaminación del aire y combatir el cambio climático.

Las decisiones de hoy se pueden obtener visitando la sección Documentos de la Comisión del sitio web de la Comisión en www.dps.ny.gov e ingresando los números de caso 18-E-0138 [Equipo e infraestructura de suministro de vehículos eléctricos] y 22-E-0236 [Alternativas a Estructuras de tarifas tradicionales basadas en la demanda para la carga de vehículos eléctricos comerciales] en el cuadro de entrada denominado "Buscar número de caso/asunto". Muchas bibliotecas ofrecen acceso gratuito a Internet. Los documentos de la Comisión también se pueden obtener en la Oficina de Archivos de la Comisión, piso 14, Three Empire State Plaza, Albany, NY 12223 (518-474-2500). Si tiene dificultades para comprender el inglés/Español, llámenos al 1-800-342-3377 para obtener servicios gratuitos de asistencia lingüística relacionados con este comunicado de prensa.

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