July 17, 2023
Albany, NY

Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Anuncia Rutas De Autobús De Tarifa Gratuita Incluidas En El Piloto De Mta

El programa piloto agrega una ruta de autobús sin tarifa en cada distrito; Las rutas incluyenBx18 A/B, B60, M116, Q4 LCL/LTD y S46/96

Las rutas seleccionadas atienden a 43,900 pasajeros entre semana

El presupuesto del año fiscal 2024 realiza inversiones adicionales en tránsito, incluido un mayor servicio de metro durante el mediodía entre semana, las noches entre semana y los fines de semana

La gobernadora Kathy Hochul anunció hoy que la MTA comenzará su programa piloto de autobús sin tarifa en cinco rutas, una en cada condado, que ahora atenderán colectivamente a 43,900 pasajeros diarios entre semana a fines de septiembre de este año por un período de seis a 12 meses. Las rutas se eligieron en función de una variedad de factores, incluidos el número de pasajeros, la evasión de tarifas, la adecuación del servicio, la equidad para las comunidades de bajos ingresos y económicamente desfavorecidas, y el acceso al empleo y la actividad comercial.

"La MTA es el elemento vital de la ciudad de Nueva York, y estoy orgullosa del tremendo progreso que hemos logrado para devolver el número de pasajeros a los niveles previos a la pandemia", dijo la gobernadora Hochul. "Al establecer estas rutas piloto de autobús sin tarifa, estamos ampliando el acceso al transporte público en toda la ciudad y mejorando la equidad del tránsito para brindar un mejor servicio a todos los neoyorquinos".

El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, dijo: "Hemos defendido la innovación y el pensamiento creativo en toda la red de transporte y esperamos ver cómo responden los neoyorquinos a este programa piloto. Quiero agradecer a la gobernadora Hochul y a la Legislatura estatal por proporcionar los fondos que lo hacen posible lanzar este experimento limitado".

El presidente de Tránsito de la ciudad de Nueva York, Richard Davey, dijo: "Nuestro equipo trabajó arduamente para garantizar que las cinco rutas que se eligieron para este programa piloto beneficiarán a los neoyorquinos que dependen de los autobuses para llegar a donde necesitan ir. Quiero agradecer a la gobernadora Hochul por su liderazgo y garantizar que el transporte público siga siendo una opción segura y asequible para los millones de pasajeros que lo utilizan".

Esto ocurre semanas después de la primera fase de aumentos del servicio de fin de semana previamente anunciados en las líneas G, J y M. Estas mejoras fueron posibles gracias a una contribución de $35 millones del presupuesto del estado de Nueva York para el año fiscal 2024 para aumentar el servicio de metro. El enfoque multifase aumentará el servicio en varias líneas de tren durante el mediodía de lunes a viernes, las noches de semana y los fines de semana, y la segunda fase comenzará el próximo mes, donde se agregará servicio adicional de mediodía y fin de semana. Además del aumento del servicio, el mes pasado se puso en servicio un segundo tren R211 en la línea A.

Los autobuses en las rutas incluidas en el programa piloto estarán claramente marcados como "Tarifa gratuita" con señalización de destino verde y negra, señalización digital a bordo de los autobuses, calcomanías dentro del autobús y cubiertas en la caja de tarifas y lectores OMNY. El piloto no incluirá transferencias gratuitas a otros autobuses o líneas de metro.

Las rutas de autobús incluidas en el piloto de seis a doce meses son:

Bx18 A/B: Operando diariamente durante el día entre Undercliff Avenue o Sedgwick Avenue y Grand Concourse/E 170 Street, la ruta de autobús Bx18 A/B viaja a lo largo de Macombs Road, Tremont Avenue, Undercliff Avenue/Sedgwick Avenue, 168 Street y 170 Street . Sirve a los vecindarios de Morris Heights, Highbridge y Mount Eden y se conecta con los trenes 4, B, D y varias otras rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen Bronx-Lebanon Hospital Center y Bronx Community College.

B60: La ruta de autobús B60 opera entre Williams Avenue/Flatlands Avenue en Canarsie y Williamsburg Bridge Plaza. La ruta opera principalmente a lo largo de Rockaway Avenue y Wilson Avenue y sirve a los vecindarios de Canarsie, Brownsville, Ocean Hill, Bushwick y Williamsburg. Hace conexiones con los trenes 3, C, L, G, J, M, Z y varias otras rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen el Hospital y Centro Médico de la Universidad de Brookdale, el Centro Médico Wyckoff Heights y NYC Health + Hospitals/Woodhul.

M116: esta ruta de autobús opera todos los días durante el día entre W 106 Street/Broadway y E 120 Street/Pleasant Avenue. La ruta opera principalmente a lo largo de 116 Street, Manhattan Avenue y W 106 Street y sirve a los vecindarios de Harlem, East Harlem y Morningside Heights. La ruta hace conexiones con los trenes 1, 2, 3, 6, B, C y varias rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen St. Luke's Roosevelt Hospital Center, Columbia University y East River Plaza Mall.

Q4 LCL/LTD: La ruta de autobús Q4 LCL/LTD opera entre la estación de metro Jamaica Ctr-Parsons/Archer E, J, Z y Linden Boulevard/235 Street. Algunos autobuses funcionan con paradas limitadas durante las horas pico de la mañana y la tarde de lunes a viernes. La ruta opera principalmente en Linden Boulevard, Merrick Boulevard y Archer Avenue y sirve a los vecindarios de Jamaica Center, South Jamaica, St. Albans y Cambria Heights. Hace conexiones con los trenes E, J, Z, la estación St. Albans Long Island Rail Road y varias rutas de autobús. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen Jamaica Center, York College y St. Albans VA Hospital.

S46/96: Operando entre South Avenue, West Shore Plaza Shopping Center y St. George Ferry Terminal, la ruta local S46 opera en todo momento y la ruta S96 Limited opera entre semana sólo en el período pico, dirección pico. La ruta opera principalmente a lo largo de Castleton Avenue, Victory Boulevard, Walker Street/Brabant Street y South Avenue. Sirve a los vecindarios de St. George, Tompkinsville, West New Brighton, Port Richmond, Elm Park, Arlington, Bloomfield y Chelsea y hace conexiones con SIR y Staten Island Ferry. Los principales empleadores e instituciones cubiertos en la ruta incluyen NY Empire Outlets, Richmond University Medical Center, West Shore Plaza y Forest Promenade Shopping Plaza.

La líder de la mayoría del Senado estatal, Andrea Stewart-Cousins, dijo: "La MTA es una parte central de la vida diaria de los neoyorquinos, y me enorgullece que en el presupuesto de este año hayamos asegurado el programa piloto de autobús gratuito para continuar haciendo que el transporte sea más accesible. Este programa piloto viene en un momento crucial para ayudar a abordar la asequibilidad y garantizar que estamos brindando a los neoyorquinos una forma confiable de viajar al trabajo, las citas médicas, las escuelas y los mandados diarios con confianza".

El líder adjunto del Senado estatal, Michael Gianaris, dijo: "Las rutas de autobús gratuitas son exactamente el tipo de innovación que necesitamos para revolucionar nuestro enfoque del transporte público y hacer que más personas vuelvan al sistema. Hemos sacado a la MTA del camino rápido hacia la calamidad fiscal y estamos ofreciendo un mejor sistema para los pasajeros. Agradezco la colaboración del asambleísta Mamdani, la gobernadora Hochul, el liderazgo de la MTA y los muchos defensores que defendieron estos cambios importantes y necesarios".

El senador estatal Tim Kennedy dijo: "Cuando invertimos en la accesibilidad física y financiera de los neoyorquinos, en última instancia estamos invirtiendo en nuestra fuerza laboral y en nuestra economía en general. Hemos visto otras ciudades en todo el país implementar programas similares de tarifas gratuitas, sólo que para ver un aumento en el número total de pasajeros en varias rutas. Nuestra esperanza es que este programa haga lo mismo aquí en Nueva York, y que podamos reconstruir y fortalecer el uso del transporte público en un mundo pospandémico".

La senadora estatal Roxanne J. Persaud dijo: "La MTA continúa realizando importantes inversiones para mejorar el acceso al tránsito. Brindar viajes gratis en la línea de autobús B60 a partir del otoño será una ventaja para la comunidad, y el servicio será utilizado por miles de viajeros diariamente. Hacer que las opciones de tránsito sean accesibles y asequibles es un paso en la dirección correcta".

El senador estatal Luis Sepúlveda dijo: "Invertir en rutas de autobús sin tarifa es un paso significativo hacia un sistema de transporte público más equitativo y accesible. El anuncio de la gobernadora Hochul demuestra el compromiso de abordar las necesidades de diversas comunidades, asegurando que todos tengan acceso a un transporte confiable y económico. Al priorizar factores como el número de pasajeros, la equidad y el acceso al empleo, este programa piloto sienta las bases para un futuro más inclusivo, donde se eliminan las barreras de transporte y se amplían las oportunidades de crecimiento económico y movilidad para todos".

La senadora estatal Cordell Cleare dijo: "Con demasiada frecuencia, cuando pensamos en la viabilidad y asequibilidad de nuestras comunidades, dejamos el transporte fuera de la conversación. De hecho, cuando el transporte es asequible y accesible, nuestros vecindarios se fortalecen porque ir a la escuela, al trabajo, y citas médicas, son necesarios para la calidad de vida de todos. Elegir la ruta a lo largo de la calle 116 es una sabia elección que demuestra que nuestro estado está identificando áreas donde la asequibilidad de los servicios básicos se está volviendo cada vez más difícil. La mayoría de los residentes de mi distrito y en toda la ciudad, confíe en el transporte público. Si bien hay más por hacer, este es un paso positivo en la dirección correcta".

El senador estatal Robert Jackson dijo: "En la búsqueda de un transporte equitativo, la MTA se embarca en un viaje de transformación, abrazando el progreso y la compasión. Aplaudo a la gobernadora y felicito a la MTA por implementar rápidamente el innovador programa piloto de autobús sin tarifa instituido en asociación con NY legislatura. Esta iniciativa infundirá nueva vida a nuestro sistema de transporte, sirviendo como conductos vitales que se conectan con el pulso de los neoyorquinos de clase trabajadora todos los días. Garantizará que el transporte público siga siendo una opción segura y asequible para mis electores al tiempo que brinda mejores servicios y acceso más fácil en nuestra comunidad. El impacto positivo y duradero de este programa se extenderá más allá de mi distrito, beneficiando a toda nuestra ciudad".

La senadora estatal Jessica Scarcella-Spanton dijo: "Este programa piloto es un paso significativo hacia un sistema de transporte más equitativo aquí en la ciudad de Nueva York. De manera similar al sistema de ferry de Staten Island, esta ruta de autobús con tarifa gratuita ayudará a que los viajes diarios sean asequibles para residentes. Ya sea que viaje al ferry o intente llegar de Tompkinsville a West Brighton, esta ruta en particular ayudará a innumerables residentes de Staten Island a ahorrar dinero, al mismo tiempo que los llevará a su destino de manera segura".

El senador estatal José M. Serrano dijo: "Los neoyorquinos de nuestras comunidades merecen un mayor acceso al elemento vital de nuestra ciudad: el transporte público. Estoy emocionado de que mi distrito senatorial tenga dos rutas como parte del programa de tarifa gratuita, la BX18 A/B y la M116. Muchas gracias a la Gobernadora Hochul, a mis colegas en la Legislatura y a la MTA por este programa de vital importancia".

El presidente de la Asamblea, Carl Heastie, dijo: "Este programa piloto ayudará a miles de neoyorquinos que dependen de los autobuses para ir al trabajo, a la escuela, a citas médicas y más. Era una prioridad para muchos de mis colegas de la mayoría de la Asamblea, y nosotros esperamos ver cómo impacta a nuestras comunidades. Tenemos uno de los sistemas de tránsito que más trabaja en el país, y continuaremos trabajando para encontrar formas de garantizar que la MTA pueda servir mejor a las familias que dependen de ella todos los días".

El asambleísta Kenneth Zebrowski dijo: "Estas rutas de autobús gratuitas son parte de nuestros esfuerzos para innovar en nuestro sistema de transporte público. Ha sido excelente trabajar con el gobernador Hochul, Janno Lieber, el presidente Heastie y varios miembros clave de la asamblea este año para aumentar el servicio, la confiabilidad y asequibilidad".

El asambleísta Zohran K. Mamdani dijo: "Los autobuses gratuitos brindarán alivio económico a los neoyorquinos de clase trabajadora en un momento en que más lo necesitan. Y son esos mismos neoyorquinos quienes lideraron la lucha por este programa piloto, el primero de su tipo, con más de 4,000 de ellos recorriendo sus paradas locales de metro y autobús, comunicándose con sus representantes electos y reuniéndose para hacer que el transporte público atraviese nuestra Ciudad excelente, segura y universalmente accesible. En Boston y Kansas City, donde se han implementado autobuses sin tarifas, han acelerado los tiempos de viaje, han hecho que los autobuses sean más seguros y han aumentado el acceso a los servicios esenciales. No puedo esperar a ver estos mismos resultados para nuestros vecinos a lo largo de las rutas en cada uno de los cinco condados y estoy agradecido por el trabajo de todos mis colegas, el presidente Heastie y la gobernadora para transformar este sueño en una realidad".

El asambleísta Erik Dilan dijo: "Emocionado de que la gobernadora Hochul haya elegido la línea de autobús B60 para el servicio gratuito. Es una gran victoria para los residentes del norte de Brooklyn, especialmente para Bushwick, donde el B60 atraviesa la avenida Wilson. No puedo agradecer lo suficiente a la gobernadora Hochul, este servicio gratuito ayudará mucho a la gente en el área de North Brooklyn!"

El asambleísta Clyde Vanel dijo: "Estamos entusiasmados de que los viajeros de nuestro distrito aprovechen el programa de autobús gratuito. Continuaremos trabajando para mejorar nuestro sistema de transporte".

La asambleísta Maritza Dávila dijo: "La ciudad de Nueva York está creciendo progresivamente y nuestro sistema de tránsito interurbano ha sido la columna vertebral de nuestra comunidad, ayudando a los viajeros a llegar a su destino. El programa de servicio de autobús sin tarifa no proporcionará más accesibilidad, pero puede alentar a más viajeros y potencialmente reducir la congestión del tráfico. Hay una gama de otros beneficios de este programa en relación con nuestra equidad social, el medio ambiente, la salud y la calidad de vida en general. Estoy encantada de ver que el programa se materializa y espero que la gente de Nueva York realmente se beneficie de él, ya que sabemos que nuestro sistema de transposición pública es una necesidad vital para nuestro sustento".

La asambleísta Inez Dickens dijo: "Como muchos de nuestros residentes continúan sufriendo la dificultad de extender sus dólares para llegar a fin de mes, acojo con beneplácito la propuesta tanto de la gobernadora Kathy Hochul como de la Autoridad de Transporte Metropolitano de permitir que los pasajeros aborden, de forma gratuita, múltiples líneas de autobús en toda nuestra ciudad, incluido el M116 que pasa por mi distrito. Este es un alivio bienvenido para aquellos que lo usan para cruzar la ciudad para acceder a numerosas líneas de tren o llegar a ciertos destinos dentro del distrito. Esto será visto como un alivio muy necesario para aquellos que usan estas líneas en el día a día".

El asambleísta Daniel O'Donnell dijo: "La necesidad de transporte público accesible en la ciudad de Nueva York no se puede exagerar. Es un elemento fundamental en el avance económico de la ciudad de Nueva York, y aplaudo los firmes esfuerzos del asambleísta Mamdani para defender que todos los neoyorquinos deben tener acceso a transporte público confiable y accesible. La iniciativa de tarifa gratuita de la MTA en el autobús M116 es un testimonio de nuestro compromiso de crear opciones de transporte público más equitativas, una medida que nos acerca un paso más a mejorar la calidad de vida de todos los neoyorquinos. "

La asambleísta Nikki Lucas dijo: "Este programa piloto para pasajeros gratuitos en la B60 brindará a los residentes locales algún alivio financiero a medida que los gastos continúan disparándose en todo, desde comestibles hasta servicios. Tengo la esperanza de que este programa piloto pueda volverse permanente para las personas mayores y de bajos ingresos". miembros de mi distrito, que podrían necesitar usar el B60 para viajes cortos dentro y alrededor del distrito".

La asambleísta Amanda Septimo dijo: "Dar pasos hacia un autobús sin tarifa en el sistema de autobuses de la ciudad de Nueva York nos acerca a la justicia de tránsito y, lo que es más importante, a la justicia económica. Este programa piloto de autobús sin tarifa hará mucho para promover la idea de que todos los neoyorquinos merecen acceso a un transporte público rápido, confiable y seguro al eliminar la barrera de la tarifa. Confío en que este programa piloto conducirá a condiciones de trabajo más seguras para nuestros trabajadores de transporte, quienes ya no necesitarán hacer cumplir las reglas de las tarifas y crearán una experiencia más positiva en general para los pasajeros. Nada de esto sería posible sin el firme liderazgo del presidente Carl Heastie, quien ha demostrado el compromiso de la Asamblea de construir un sistema de tránsito que no deje a nadie atrás".

La asambleísta Latrice Walker dijo: " Inmediatamente estuve a bordo con el programa piloto, tan pronto como me enteré. Estoy aún más emocionada de saber que el alivio está llegando a las personas que dependen del autobús B60, que pasa por mi distrito. El sistema de tránsito está diseñado de manera única para vincular a millones de neoyorquinos en los cinco condados con sus trabajos, escuelas, iglesias, citas médicas y sus familias. La gente de mi distrito necesita este descanso. El sistema de tránsito funciona mejor cuando todos tenemos acceso. Vamos a rodar."

La asambleísta Alicia L. Hyndman dijo: "Con la aprobación del presupuesto para el 2023 a principios de mayo, también se aprobó el programa piloto de tarifas gratuitas con la MTA. Este programa permitirá que una línea de autobús gratuita funcione en cada condado, y en Queens esa línea será el cuarto trimestre. El programa tendrá una duración de seis a doce meses, con una fecha de inicio anticipada para el otoño del 2023. La implementación de este programa será un alivio para los electores en todos los condados".

El asambleísta Eddie Gibbs dijo: "El acceso al transporte público es un vínculo vital para miles de residentes de mi distrito. Tener la ruta de autobús M116 ahora "sin tarifa" reducirá la carga financiera que muchos de nuestros vecinos aprovecharán para llegar a donde necesitan ser, ya sea en el trabajo, la escuela, visitar amigos y familiares, o incluso acceder a los alimentos y la atención médica necesaria. Cuando hablamos de nivelar el campo de juego para todos, debemos recordar hablar sobre el transporte. Estoy agradecido con la Gobernadora por impulsar este importante programa y emocionado de que la MTA lo haya hecho realidad".

La asambleísta Yudelka Tapia dijo: "Felicito a la gobernadora Hochul por lanzar el programa piloto de autobús gratuito, que beneficiará a miles de pasajeros diarios en cada condado. Esta iniciativa demuestra un compromiso con la equidad, asegurando que todos los neoyorquinos tengan acceso a un transporte confiable, independientemente de sus circunstancias económicas. Al considerar factores clave como el número de pasajeros, la adecuación del servicio y el acceso al empleo, este programa abordará de manera efectiva las necesidades de nuestras diversas comunidades, en particular las necesidades únicas de El Bronx y mi distrito, el 86, que incluye los vecindarios de Tremont, Morris Heights , y Fordham entre otros. El programa piloto de autobús gratuito de la MTA se alinea con nuestro objetivo compartido de promover opciones de transporte asequibles y accesibles. Al priorizar las necesidades de las comunidades de bajos ingresos y económicamente desfavorecidas, estamos asegurando que se eliminen las barreras de transporte, brindando oportunidades vitales para el crecimiento económico y la movilidad social".

El representante Hakeem Jeffries dijo: "El autobús B60 es un salvavidas vital para muchas de las comunidades a las que tengo el privilegio de representar en Canarsie, Brownsville y Ocean Hill. Crear un acceso asequible al transporte es un paso importante en el impulso para reducir los costos, brindar empleos bien remunerados y expandir las oportunidades económicas en nuestra ciudad y estado. Aplaudo a la gobernadora Hochul y a la MTA por dar vida a este programa piloto".

La representante Grace Meng dijo: "He pedido tránsito gratuito para los neoyorquinos y he copatrocinado una legislación que apunta a eliminar las tarifas en el transporte público. Estoy emocionada de ver que este programa piloto de autobuses gratuitos avanza y espero que se expanda por toda nuestra ciudad. Gracias a la gobernadora Hochul por apoyar esta importante iniciativa".

El representante Adriano Espaillat dijo: "El transporte público de la ciudad de Nueva York es uno de los más grandes del mundo y estamos dando grandes pasos para garantizar que siga siendo más accesible y asequible para todos. El nuevo presupuesto del estado de Nueva York para el 2024 proporciona inversiones adicionales en transporte para garantizar que los autobuses "Gratis" estén disponibles en todos los condados. Felicito a la Gobernadora Hochul por la iniciativa de hoy de autobuses "Gratis" que atenderán a decenas de miles de neoyorquinos semanalmente. Este es un paso crucial para expandir nuestros esfuerzos para aumentar la equidad para todos los neoyorquinos, y garantizar que todos tengan los medios para ir a la escuela, a las citas médicas, al trabajo y mucho más".

El representante Dan Goldman dijo: "Me alienta ver el lanzamiento de rutas de autobús sin tarifa en toda nuestra ciudad para mantener conectados a los neoyorquinos. Nuestro sistema de transporte público de clase mundial es el elemento vital de nuestro Nueva York, y esta es una expansión inicial emocionante y muy necesaria de la accesibilidad del servicio para comunidades desatendidas que se beneficiarían más. Espero ver que este programa piloto tenga éxito y crezca para servir a otras comunidades en el décimo distrito del Congreso de Nueva York y al resto de la ciudad que se beneficiaría de manera similar".

La vicepresidenta del Concejo Municipal de Nueva York, Diana Ayala, dijo: "Para las comunidades de bajos ingresos y económicamente desfavorecidas, los costos de transporte son un gasto adicional que reduce su capacidad de satisfacer otras necesidades para ellos y sus familias. El programa piloto de tarifa gratuita para la línea de autobús M116 es una excelente oportunidad para eliminar la barrera del costo asociada con el transporte y mostrar el impacto positivo que un programa como este puede tener en las familias".

La concejal Nantasha Williams dijo: "Estoy feliz de que esta comunidad haya sido seleccionada para el programa piloto de tarifa gratuita y espero que tenga un impacto positivo en mis electores. El transporte en autobús es el elemento vital de muchos en esta comunidad. Al proporcionar tarifas gratuitas, mejoraremos la vida de los jinetes".

El concejal Lincoln Restler dijo: "Los autobuses gratuitos son autobuses más rápidos y estoy encantado de que el B60 lleve pasajeros dentro y fuera de Williamsburg todos los días sin costo alguno. El transporte público asequible y confiable paga dividendos al crear oportunidades económicas y mejorar la calidad de vida".

El concejal Shaun Abreu dijo: "La línea de autobús M116 es uno de los métodos más rápidos y únicos para llegar de un extremo a otro de Harlem. Corre por las venas de nuestros vecindarios. Sin embargo, una crisis de asequibilidad amenaza este acceso, poniendo el transporte público fuera del alcance de muchos neoyorquinos. Nuestra ciudad necesita dar un paso adelante. Aplaudo a la MTA por expandir el programa de tarifas justas para aliviar la carga de nuestra comunidad y garantizar que el M116 esté disponible para quienes más lo necesitan".

La concejal Kamillah Hanks dijo: "Aplaudo el anuncio de la gobernadora Hochul del programa piloto de autobús gratuito en la ruta S46/96. Esta iniciativa brindará beneficios significativos a las diversas comunidades a las que sirve, priorizando la equidad, la accesibilidad y la asequibilidad, y mejorará opciones de transporte público para miles de pasajeros que dependen de los autobuses todos los días".

La concejal Mercedes Narcisse dijo: "Apoyo plenamente el programa piloto de autobús sin tarifa y estoy feliz de que el B60, que da servicio a partes del Distrito 46, haya sido seleccionado como la ruta sin tarifa de Brooklyn. Confío en que este programa ayudará a revitalizar nuestras rutas de autobuses locales, aumentar el número de pasajeros y, lo que es más importante, aumentar el acceso a nuestro sistema de transporte público para los neoyorquinos de bajos ingresos".

La concejal Pierina Sánchez dijo: "La ruta de autobús sin tarifa BX18 es un importante paso adelante para los habitantes del Bronx, ya que beneficia a los residentes de tránsito crítico, más del 70 % de los cuales vive dentro del Distrito 14 del Consejo, y garantiza la equidad de los pasajeros Este piloto apoyará a los residentes económicamente desfavorecidos, atraerá a nuevos pasajeros y mejorará la experiencia general de los pasajeros. Además, teniendo en cuenta su impacto ambiental, como la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la mejora de la calidad del aire, este hito muestra el compromiso de la Gobernadora con un sistema de transporte más ecológico, equitativo y eficiente, que trae cambios positivos a este Distrito".

La concejal Althea Stevens dijo: "Estoy complacida con la inversión continua de la ciudad para garantizar que estemos creando equidad en el transporte para nuestras comunidades históricamente desatendidas. Cuando eliminamos las barreras de costos, comenzamos a cultivar un mundo de oportunidades para nuestra comunidad". miembros, independientemente de su origen socioeconómico".

El presidente del condado de Manhattan, Mark Levine, dijo: "Hacer que una ruta de autobús que cruza la ciudad sea vital, como la tarifa M116, será un alivio bienvenido para los neoyorquinos que luchan por estirar cada dólar, lo que se vuelve aún más valioso por la mayor confiabilidad del M116 gracias a un proceso de abordaje. Este piloto será un modelo importante para el avance de la equidad en el tránsito".

La presidenta del condado del Bronx, Vanessa L. Gibson, dijo: "Es fundamental dar prioridad a la accesibilidad y la asequibilidad para los pasajeros del transporte público, ya que muchos de nuestros residentes y familias continúan experimentando dificultades financieras. Al implementar el programa piloto de rutas de autobús sin tarifa de la MTA, la MTA está demostrando su compromiso con equidad de tránsito. Quiero agradecer a la gobernadora Kathy Hochul y a la MTA por esta iniciativa y por priorizar a los más necesitados".

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