MTA Celebrará Tres Reuniones Públicas En Persona En Brooklyn Y Queens
Sigue Tres Reuniones Públicas Virtuales
La gobernadora Kathy Hochul anunció hoy que la Autoridad Metropolitana del Transporte celebrará sus primerasreuniones públicas presenciales sobre el Interborough Express. Se anima a los miembros del público a asistir a las reuniones para escuchar una descripción general del progreso actual del Interborough Express, incluido el estudio de planificación y vínculos ambientales. El transformador proyecto Light Rail Transit conectará comunidades de Brooklyn y Queens con 17 líneas de metro y Long Island Rail Road, y reducirá significativamente los tiempos de viaje dentro y entre los dos distritos.
“El Interborough Express cambiará las reglas del juego para la ciudad de Nueva York y, a medida que avanzamos con este proyecto, quiero que toda la comunidad participe”, dijo la gobernadora Hochul. "Animo a todos a que asistan a una de estas sesiones para aprender más sobre el IBX y compartir sus comentarios".
La primera reunión pública se celebrará el miércoles 8 de noviembre de 6:30p.m. a 8:30p.m. en el Brooklyn College de Flatbush, Brooklyn. A esta reunión le seguirán dos eventos públicos más que se llevarán a cabo el miércoles 15 de noviembre de 6:30p.m. a 8:30 p.m. en P.S.007 Louis F. Simeone School en Elmhurst, Queens y el jueves 30 de noviembre de 6:30 a 8:30 p.m. en Widdi Catering Hall en Sunset Park, Brooklyn. Los eventos de reuniones pٞúblicasbrindarán una oportunidad para que el público aprenda más sobre el proyecto propuesto y proporcione comentariossobre sus beneficios potenciales mientras la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA) se prepara para ingresarformalmente al proceso de revisión ambiental.
El Interborough Express utilizaría el derecho de paso existente de Bay Ridge Branch, que es una línea ferroviaria de carga que atraviesa Brooklyn y Queens, conectando vecindarios étnica y socioeconómicamente diversos como Bay Ridge, Sunset Park, Borough Park, Kensington, Midwood, Flatbush, Flatlands, New Lots, Brownsville, East New York, Bushwick, Ridgewood, Middle Village, Maspeth, Elmhurst y Jackson Heights. El proyecto incluiría varias conexionesnuevas en vecindarios que actualmente carecen de conexiones eficientes entre sí y, en algunos casos, con Manhattan.
El proyecto tiene el potencial de proporcionar conexiones de hasta 17 líneas de metro (2, 3, 5, 7, A, B, C, D, E, F, J, L, M, N, Q, R, Z) que atiendan áreas de Brooklyn y Queens, y los estudios iniciales indican que esta nueva opción de transporte podría atender a hasta 115,000 pasajeros diarios entre semana, lo que representa un número de pasajerosanual de aproximadamente 40 millones. Los tiempos de viaje entre Brooklyn y Queens podrían reducirse hasta en 30 minutos en cada sentido, dependiendo de la distancia del viaje.