Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Anuncia La Puesta En Marcha De La Tercera Y Última Fase Del Proyecto De Mejora Del Acceso De Hunts Point De $1.7 Mil Millones

La Gobernadora Kathy Hochul anunció hoy el hito más reciente en el Proyecto de Mejoramiento de Acceso a Hunts Point de $1.7 mil millones del Estado. Se adjudicó un contrato de $446 millones para la tercera y última fase del proyecto y el trabajo ya está en marcha. Esta nueva fase del proyecto incluye la reconstrucción del intercambio de Bruckner Expressway con Sheridan Boulevard y otras mejoras que reducirán la congestión, mejorarán la seguridad de los ciclistas y peatones y facilitarán el acceso al mercado de la terminal de Hunts Point. El contrato de la Fase Tres, que mantiene el proyecto general a tiempo para completarse en el otoño del 2025, es parte de una inversión estatal sin precedentes para mejorar la infraestructura y la conectividad en el sur de El Bronx y, al mismo tiempo, mejorar la calidad de vida de los residentes.

"No hay mejor ejemplo del importante papel que puede desempeñar la infraestructura moderna para garantizar la salud económica y el bienestar de una comunidad que Hunts Point", dijo la gobernadora Hochul. "Los cambios que estamos realizando en este centro vital para el comercio no sólo facilitarán el transporte de mercancías hacia y desde el mercado, sino que también mejorarán la calidad de vida de los vecindarios circundantes al sacar miles de camiones de las calles locales y brindar nuevas oportunidades recreativas que impulsará aún más la revitalización del sur de El Bronx".

Supervisado por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, el proyecto de Hunts Point de $1,700 millones brindará acceso directo al mercado de la terminal de Hunts Point desde Bruckner Expressway y el nuevo Sheridan Boulevard una vez que esté completamente terminado. El mercado es uno de los centros de distribución de alimentos al por mayor más grandes del mundo. Más de 78,000 vehículos viajan diariamente a la península de Hunts Point, incluidos 13,000 camiones que utilizan las carreteras locales, lo que ha contribuido a la mala calidad del aire en la comunidad.

La Fase Tres del proyecto eliminará un cuello de botella notorio mediante la reconstrucción del cruce Bruckner Expressway/Sheridan Boulevard y la reubicación de la rampa de entrada al norte de Sheridan Boulevard desde el lado izquierdo de la carretera hacia el lado derecho. También se completará la adición de un tercer carril en cada dirección de la Autopista Bruckner y el reemplazo del Puente Peatonal Bryant Ave, ambos iniciados en fases anteriores del proyecto. Además, se reconstruirá la intersección de Hunts Point Avenue y Bruckner Boulevard para mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas. También se instalarán nuevas señales y marcas en el pavimento para dirigir mejor el tráfico de automóviles, camiones y peatones dentro de la península de Hunts Point.

Además, se construirá un nuevo estacionamiento de 117 lugares con 24 estaciones de carga de "vehículos eléctricos" EV, incluidos cuatro puntos de carga rápida para acomodar mejor los vehículos eléctricos, debajo de la autopista Bruckner y ayudará a mejorar la calidad del aire en el sur de El Bronx.

El nuevo trabajo se basa en el éxito de las dos fases anteriores del proyecto. La Fase Uno, que finalizó en octubre, brindó un acceso nuevo y mejorado a Edgewater Road en forma de tres nuevas rampas: una rampa de dos vías a Edgewater Road desde Sheridan Boulevard y una rampa desde Bruckner Expressway en dirección este hasta Edgewater Road. También se repavimentó Edgewater Road y se instalaron nuevos semáforos en Seneca Avenue y Garrison Avenue.

Garrison Park se transformó con un nuevo camino de uso compartido, paisajismo, plataformas de observación con vista al río y un área de entrada formal con un cruce de rieles señalizado y un semáforo, brindando a los residentes un acceso más seguro y fluido al río Bronx. Además, se construyó un nuevo camino de uso compartido debajo de Bruckner Expressway para unir el nuevo Garrison Park con el Concrete Plant Park existente, con cinco cámaras de seguridad instaladas a lo largo del nuevo camino para mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas mientras se conecta con Bronx River Greenway.

También se rehabilitó el viaducto de Bronx River Avenue y se crearon más de 15,000 pies cuadrados de la comunidad "Bronx River Open Space" debajo del viaducto. El proyecto también reemplazó el tramo este del puente peatonal Bryant Avenue sobre las líneas ferroviarias de Amtrak/CSX.

Además, la Fase Uno reemplazó cuatro puentes que llevan la Autopista Bruckner y el Bulevar Bruckner sobre las líneas ferroviarias de Amtrak/CSX.

La Fase Dos del proyecto, que está en curso, rehabilitará 1.25 millas de Bruckner Expressway entre 141st Street y Barretto Street, ampliando la calzada y proporcionando nuevas rampas de entrada y salida que conectan Bruckner Expressway en dirección oeste con Leggett Avenue. Las rampas brindan una ruta directa entre la red de carreteras y la península de Hunts Point, incluido el Centro de distribución de alimentos de Hunts Point, lo que reduce el tráfico de camiones en las calles locales.

Además, se reconstruirá una sección de 1.75 millas de Bruckner Boulevard entre Cypress Ave y Barretto Street, y se mejorarán 15 intersecciones locales. Las mejoras incluyen nuevos o actualizados bordillos, camellones, aceras, cruces peatonales y mejoras en los semáforos. Un nuevo sendero de uso compartido de 1.5 millas proporcionará una conexión con el sendero para bicicletas de 138th Street que se dirige a Randall's Island, Manhattan y Bronx River Greenway. También se mejorarán tres islas del parque de la ciudad de Nueva York, se plantarán nuevos árboles y se proporcionará una nueva cerca decorativa de acero a lo largo de Bruckner Boulevard. La fase dos está programada para completarse en el otoño del 2023.

La comisionada del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, Marie Therese Domínguez, dijo: "El Proyecto de mejora del acceso de Hunts Point es un punto de inflexión para el sur de El Bronx y es parte del compromiso histórico que ha hecho la gobernadora Hochul para revitalizar nuestra infraestructura de manera que vuelva a conectar a nuestras comunidades y fortalezca nuestros vecindarios. Cuando se complete este proyecto, la gente del sur de El Bronx verá menos camiones en las carreteras locales y menos congestión, lo que ayudará a mejorar la calidad del aire, y también tendrán nuevas y maravillosas oportunidades recreativas. El Departamento de Transporte se enorgullece de emprender este proyecto transformador y se compromete a llevarlo a la meta".

El senador estatal Luis R. Sepúlveda dijo: "La fase final de financiamiento para la mejora del mercado de Hunts Point está siendo bien recibida por todos los sectores de El Bronx. Este proyecto de $1,700 millones cuenta con el apoyo de la gobernadora Kathy Hochul, su administración y todos los que deseamos seguir invirtiendo en la calidad de vida de nuestra gente. Este proyecto traerá mejor acceso, empleos y múltiples beneficios no sólo al Bronx sino a todo el estado de Nueva York. Estoy ansioso por seguir apoyando y contribuyendo para que este gran proyecto se haga realidad".

El asambleísta Kenny Burgos dijo: "Este es un gran logro para nuestro municipio. La fase final del Proyecto de mejora del acceso de Hunts Point ayudará a transformar la comunidad del sur de El Bronx y mejorará la calidad de vida de sus residentes. Una vez más, agradezco a la gobernadora Hochul y a todos los involucrados en esta inversión histórica, y no puedo esperar a ver la finalización de este proyecto".

El concejal de la ciudad de Nueva York, Rafael Salamanca, dijo: "Sobre la base de la reciente finalización de la Fase I y el trabajo en curso en Bruckner Expressway como parte de la Fase II, el comienzo de la tercera y última fase del histórico Proyecto de Mejoramiento del Acceso de Hunts Point de $1.7 mil millones traerá al sur de El Bronx un paso más cerca de carreteras más seguras y más ecológicas", declaró el concejal Rafael Salamanca, Distrito 17 del Concejo, El Bronx. "Una vez completado, este proyecto transformador cumplirá la visión de la comunidad de eliminar el tráfico de camiones industriales de nuestras calles locales y convertir las carreteras disruptivas en espacios seguros para peatones y ciclistas por igual. Agradezco a la gobernadora Hochul y su administración por su compromiso de mejorar la calidad de vida de los habitantes de El Bronx".

El mercado de la terminal de Hunts Point y otras empresas de productos agrícolas cerca de las instalaciones generan más de $2 mil millones en actividad económica anual. El Centro de distribución de alimentos de Hunts Point suministra hasta el 60 por ciento de los productos agrícolas, la carne y el pescado utilizados por los residentes y visitantes de la ciudad de Nueva York y emplea a más de 6,000 trabajadores. Atrae a decenas de miles de vehículos por día y, antes de la finalización de la Fase Uno del proyecto, utilizaba calles locales, en particular Westchester Avenue y Bruckner Boulevard, para ir y venir de la autopista interestatal.

El rediseño de la carretera mejorará la seguridad, eliminará el tráfico de las carreteras locales y reducirá significativamente tanto el ruido como los camiones que se dejan encendidos, mitigando así la contaminación del aire en un municipio con algunas de las tasas de asma más altas del país. Se espera que el proyecto de transformación genere 22,000 empleos directos e indirectos.