Los Proyectos de la Intersección de Oakdale y de las Autopistas Southern State Parkway y Meadowbrook State Parkway Mejorarán la Seguridad y Reducirán la Congestión Vehicular
La gobernadora Kathy Hochul anunció hoy la incorporación de dos importantes proyectos de mejora de carreteras planificados para Long Island al Programa de Mejora del Transporte (TIP) del ConsejoMetropolitano de Transporte de Nueva York. La inclusión de los proyectos para mejorar la seguridad enla intersección de Oakdale con la autopista Sunrise (Ruta Estatal 27) en el condado de Suffolk y la intersección de las autopistas Southern State Parkway en dirección este y Meadowbrook State Parkway en el condado de Nassau al TIP regional es un hito significativo que contribuirá a agilizar el desarrollo de los proyectos, que actualmente se encuentran en la fase preliminar de diseño. Tambiéncontribuirá a posicionarlos para la fase de construcción en el futuro plan de capital del Departamento.
“Ambos proyectos tienen un enorme potencial para crear empleos, mejorar la seguridad y aliviar el tráfico en los condados de Nassau y Suffolk, lo que posiciona aún más a Long Island para el crecimiento futuro”, dijo la gobernadora Hochul. “Queda mucho trabajo por hacer, pero este es un paso importante en el proceso de planificación, que sienta las bases para dos proyectostransformadores en Long Island”.
La comisionada del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, Marie Therese Dominguez, dijo: “Gracias al liderazgo y la inversión de la gobernadora Kathy Hochul, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York ha logrado un progreso extraordinario en la reconstrucción de nuestra infraestructura y nos comprometemos a mantener este impulso en el futuro. La fusión de Oakdale y el intercambio entre Southern State Parkway y Meadowbrook State Parkway son proyectos que deben completarse. Al incorporar estos importantes proyectos al TIP, los estamosacercando mucho más a su realización y a la creación de viajes más fáciles y congestionados para loscientos de miles de viajeros de Long Island que transitan por estas carreteras a diario”.
El TIP es un documento de planificación que se actualiza y modifica a lo largo de su vigencia según las prioridades regionales. La financiación de Long Island para el TIP propuesto supera los 4 mil millonesde dólares, incluyendo 1,100 millones de dólares destinados a proyectos de construcción del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) en los condados de Nassau y Suffolk, que contribuyen a la movilidad, la seguridad y la vitalidad económica de Long Island durantelos cinco años del plan, es decir, desde los años fiscales federales 2026 hasta 2030.
La intersección de Oakdale, como se le conoce comúnmente, es el tramo de Sunrise Highway desde Heckscher Parkway hasta Oakdale Bohemia Road en la ciudad de Islip, donde el tráfico de 12 carrilesde la vía principal de Sunrise Highway, dos vías de servicio, Southern State Parkway y Montauk Highway (Ruta Estatal 27A) converge con los seis carriles de la autopista en el Parque Estatal del Río Connetquot. La intersección ya no puede dar cabida a los aproximadamente 126,000 vehículos que transitan por la zona a diario.
Asimismo, el intercambio entre la Southern State Parkway y la Meadowbrook State Parkway endirección este, en el condado de Nassau, está obsoleto y su geometría no es adecuada para losaproximadamente 200,000 vehículos que lo transitan diariamente.
Como parte del proceso de revisión ambiental de cada proyecto, se considerarán varias opciones de diseño. El NYSDOT se compromete a colaborar con la comunidad en cada etapa del proceso. Se espera que la revisión ambiental del proyecto de la intersección de Oakdale comience a finales del 2025. Se espera que la revisión ambiental de la Southern State Parkway y la Meadowbrook Parkway comience en algún momento de 2027 o 2028.
El proyecto de la intersección de Oakdale complementará un conjunto de mejoras de seguridad previasen la intersección de Oakdale, completadas en 2020, que incluyeron nuevo pavimento, parquímetrosde rampa, señalización mejorada y marcas de carril.
El ejecutivo del condado de Suffolk, Ed Romaine, dijo: “La votación de hoy refleja la sólidacolaboración entre la gobernadora Hochul, el gobierno del condado y los trabajadores para garantizarque el condado de Suffolk, y todo Long Island, reciba la parte que le corresponde en materia de financiación para infraestructura. Este es un avance importante, y esperamos seguir aprovechándolocon inversiones adicionales en carreteras, alcantarillado y transporte público en los próximos años. Long Island merece una voz más fuerte en estas decisiones, y agradecemos que la oficina de la gobernadora haya escuchado y respondido a nuestras inquietudes. Seguiré abogandoincansablemente para asegurar que el condado de Suffolk obtenga los recursos necesarios y garanticeque recibamos la parte que nos corresponde. Esto no es solo una prioridad de mi administración, sinoun compromiso que nos guiará en el futuro”.
Marc Herbst, director ejecutivo de la Asociación de Contratistas de Long Island, dijo: “Estasincorporaciones al Plan de Mejora del Transporte son inversiones clave en la seguridad, la eficiencia y la resiliencia a largo plazo de la infraestructura de Long Island y generarán empleos sostenibles para nuestras comunidades. Agradezco a la gobernadora Hochul y a la comisionada Domínguez su labor para garantizar que se aborden los graves problemas en la intersección de Oakdale y a lo largo de las autopistas estatales Southern y Meadowbrook, y al ejecutivo del condado, Ed Romaine, y a nuestrossocios en el gobierno local por su defensa de las prioridades de infraestructura de nuestra region”.