Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Anuncia La Finalización A Tiempo Y Bajo Presupuesto De La Primera Fase Del Proyecto De Mejora Del Acceso De Hunts Point De $1.7 Mil Millones

La Gobernadora Kathy Hochul anunció hoy la finalización a tiempo y dentrodel presupuesto de la Fase Uno del Proyecto Estatal de Mejora de Acceso a Hunts Point de $1.7 mil millones. Este importante logro marca la finalizacióntotal del acceso nuevo y mejorado a Edgewater Road para losautomovilistas, sacando miles de camiones de las calles locales todos losdías y mejorando el acceso al mercado de la terminal de Hunts Point. La Fase Uno del proyecto proporciona nuevas señales de tráfico para mejorar la seguridad, espacios comunitarios para la recreación y un acceso más seguropara peatones y ciclistas. El contrato de la Fase Uno de $460 millones es parte de una inversión estatal sin precedentes para mejorar la infraestructuray la conectividad en el sur de El Bronx y al mismo tiempo mejorar la calidadde vida de los residentes.

"Mi administración está enfocada con láser en la creación de infraestructuradel siglo XXI de clase mundial para Nueva York, entregando proyectostransformadores a tiempo y dentro del presupuesto", dijo la gobernadora Hochul. "Al sacar miles de camiones de las calles locales todos los días y dar a los conductores un mejor acceso al mercado de la terminal de Hunts Point, estamos mejorando la experiencia del sur de El Bronx tanto para losdueños de negocios como para los residentes. Este proyecto hará que nuestras calles sean más seguras, conectará a las personas con sus amigos y la familia, y creará espacios más verdes para la comunidad".

Con la Fase Uno completada, los automovilistas, incluidos miles de camiones que van y vienen del mercado de la terminal de Hunts Point todoslos días, tienen un acceso nuevo y mejorado a Edgewater Road en forma de tres nuevas rampas. Esto incluye una rampa de dos sentidos haciaEdgewater Road desde Sheridan Boulevard y una rampa desde Bruckner Expressway en dirección este hasta Edgewater Road. El proyecto tambiénincluyó la repavimentación de Edgewater Road, la instalación de nuevossemáforos en Seneca Avenue y Garrison Avenue y un nuevo camino de usocompartido desde Bruckner Boulevard hasta Lafayette Avenue.

El mercado de la terminal de Hunts Point y otras empresas de productosagrícolas cerca de las instalaciones son un motor económico vital para El Bronx, ya que generan más de $2 mil millones en actividad económicaanual. El Centro de distribución de alimentos de Hunts Point suministra hasta el 60 por ciento de los productos agrícolas, la carne y el pescado utilizadospor los residentes y visitantes de la ciudad de Nueva York y emplea a másde 6,000 trabajadores. Atrae a decenas de miles de vehículos por día y, antes de la finalización de la Fase Uno del proyecto, utilizaba calles locales, en particular Westchester Avenue y Bruckner Boulevard, para ir y venir de la autopista interestatal.

Garrison Park también se ha transformado con un nuevo camino de usocompartido, paisajismo, plataformas de observación con vista al río y un áreade entrada formal con un cruce de rieles señalizado y un semáforo, brindando a los residentes un acceso más seguro y fluido al río Bronx. Además, se construyó un nuevo camino de uso compartido debajo de Bruckner Expressway para unir el nuevo Garrison Park con el Concrete Plant Park existente, con cinco cámaras de seguridad instaladas a lo largo del nuevo camino para mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas mientrasse conecta con Bronx River Greenway.

Además, el proyecto rehabilitó el viaducto de Bronx River Avenue y creó15,000 pies cuadrados de espacio comunitario "Bronx River Open Space" debajo del viaducto. El proyecto también reemplazó el tramo este del puentepeatonal Bryant Avenue sobre las líneas ferroviarias de Amtrak/CSX.

Además, la Fase Uno reemplazó cuatro puentes que llevan Bruckner Expressway y Bruckner Boulevard sobre las líneas ferroviarias de Amtrak/CSX y realizó mejoras en las intersecciones de Bruckner Boulevard y Hunts Point Avenue y Edgewater Road y Lafayette Avenue.

Una nueva rampa de la salida 48 a Leggett Avenue abrió a principios de septiembre como parte del contrato de la Fase Dos en curso, brindando un acceso más directo a Hunts Point Terminal Market y Bruckner Boulevard endirección oeste y eliminando el tráfico de camiones de las calles locales. Una segunda rampa, parte de la Fase Dos del proyecto, que conecta Hunts Point Peninsula con Bruckner Expressway, también se abrirá hoy.

Supervisado por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, el proyecto de Hunts Point de $1.7 mil millones se completará en tres fasesy, cuando esté completamente terminado, brindará acceso directo al mercado de la terminal de Hunts Point desde Bruckner Expressway y elnuevo Sheridan Boulevard. El mercado es uno de los centros de distribuciónde alimentos al por mayor más grandes del mundo. Más de 78,000 vehículosviajan diariamente a la península de Hunts Point, incluidos 13,000 camionesque utilizan las carreteras locales, lo que ha contribuido a la mala calidad del aire en la comunidad.

El rediseño de la carretera mejorará la seguridad, eliminará el tráfico de las carreteras locales y reducirá significativamente tanto el ruido como el ralentíde los camiones, mitigando así la contaminación del aire en un municipio con algunas de las tasas de asma más altas del país. Se espera que el proyectode transformación genere 22,000 empleos directos e indirectos.

La comisionada del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, Marie Therese Dominguez, dijo: "Las inversiones sin precedentes de la gobernadora Hochul en la infraestructura de Nueva York han sidoverdaderamente transformadoras, creando nuevas oportunidades para múltiples modos de transporte, reconectando comunidades y creandonuevas vías para el desarrollo económico. El proyecto de mejora de accesode Hunts Point ejemplifica estos principios al crear un nuevo acceso al ríoBronx y nuevos parques y caminos para disfrutarlo, reconectar losvecindarios con el agua y los espacios verdes y al sacar decenas de miles de camiones por día de las calles locales y crear acceso directo al mercado de Hunts Point. DOT está trabajando arduamente todos los días para entregar este proyecto a los residentes trabajadores del sur de El Bronx, y esperamos completar todas las fases del proyecto en los próximos años".

La Fase Dos del proyecto de $518 millones, actualmente en curso, rehabilitará 1.25 millas de Bruckner Expressway entre 141st Street y BarrettoStreet, ampliando la calzada y construyendo nuevas rampas de entrada y salida que conectan Bruckner Expressway en dirección oeste con Leggett Avenue. Las rampas proporcionarán una ruta directa entre la red de carreteras y la península de Hunts Point, incluido el Centro de distribución de alimentos de Hunts Point, lo que reducirá el tráfico de camiones en las calleslocales.

Además, se reconstruirá una sección de 1.75 millas de Bruckner Boulevard entre Cypress Ave y Barretto Street, y se mejorarán 15 interseccioneslocales. Las mejoras incluyen bordillos, medianas, aceras, cruces peatonalesy mejoras en los semáforos nuevos o mejorados. El nuevo sendero de usocompartido de 1.5 millas proporcionará una conexión con el sendero para bicicletas de 138th Street que se dirige a Randall's Island, Manhattan y Bronx River Greenway. También se mejorarán tres islas del parque de la ciudad de Nueva York, se plantarán nuevos árboles y se proporcionará unanueva cerca decorativa de acero a lo largo de Bruckner Boulevard. La fasedos está programada para completarse en el otoño del 2023.

La tercera y última fase, cuya finalización está programada para el otoño del 2025, eliminará el cuello de botella en Bruckner Expressway y el cruce enSheridan Blvd. agregando un tercer carril al Bruckner en ambas direcciones. El proyecto reemplazará el tramo occidental del puente peatonal de Bryant Avenue, completando el reemplazo del puente y mejorando la accesibilidadADA. Nuevas señales y marcas en el pavimento dirigirán el tráfico de automóviles, camiones y peatones dentro de la península de Hunts Point.

Además, actualmente se están desarrollando planes para un nuevo estacionamiento que proporcionará 24 estaciones de carga rápida para acomodar mejor los vehículos eléctricos debajo de Bruckner Expressway y ayudar a mejorar aún más la calidad del aire en el sur de El Bronx.

El senador estatal Luis R. Sepúlveda dijo: "Invertir en comunidades comoEl Bronx es una de las mejores soluciones a la desigualdad. Cada inversiónen infraestructura mejora la calidad de vida de nuestros residentes y reafirmael compromiso social que tenemos con nuestros electores. Me uno a la gobernadora Kathy Hochul y su equipo al aplaudir la apertura de esta mejoraen el mercado de la terminal de Hunts Point. Este proyecto agrega espaciosmás seguros para nuestra gente, espacios comunitarios y acceso seguropara ciclistas y peatones. Estoy seguro de que estas mejoras serándisfrutadas de inmediato por nuestras comunidades".

La senadora estatal Alessandra Biaggi dijo: "La finalización de esteproyecto es un hecho importante para la comunidad de Hunts Point: mejorarla seguridad y la accesibilidad para automovilistas, ciclistas y peatones. El Proyecto de mejora de Hunts Point proporcionará inversiones vitales en la infraestructura, seguridad y el desarrollo económico del sur de El Bronx. Estoy increíblemente agradecida con la gobernadora Hochul por sucompromiso de fortalecer Hunts Point, y espero ser testigo de la finalizaciónde este plan".

El asambleísta Kenny Burgos dijo: "La salud y la seguridad de mi comunidad siempre serán una prioridad principal. Completar la primera fasede este proyecto es un gran paso que sólo mejorará la vida de los residentesy de quienes viajan por El Bronx. Agradezco a la gobernadora Hochul y a todas las partes involucradas por su trabajo incansable. Espero ver losbeneficios que tendrá para la comunidad del sur de El Bronx".

La asambleísta Amanda Septimo dijo: "La finalización de la Fase uno del Proyecto de mejora del acceso de Hunts Point es una buena noticialargamente esperada para el sur de El Bronx. Esta es una actualizaciónemocionante que demuestra que cuando nos unimos y expresamos nuestraspreocupaciones sobre la seguridad, la salud pública y el cambio justo, obtenemos resultados. Sin embargo, este es también un momento en que nosotros, los funcionarios electos, podemos unirnos para ver este proyecto a través de su fase final con un marco de tiempo y un proceso que es sólopara la comunidad local y los miles de conductores que deben pasar por eltráfico y la contaminación de la Autopista Bruckner para llegar al trabajo, la escuela o los servicios esenciales. Menos camioneros en las calles locales, más espacios verdes a lo largo de la costa y nuevas vías de acceso al mercado de productos agrícolas de Hunts Point es un buen comienzo para mejorar la calidad de vida en el sur de El Bronx, y estamos entusiasmadosde que el estado continúe invirtiendo en nuestra infraestructura, seguridad y salud".

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