November 29, 2023
Albany, NY

Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Anuncia $100 Millones En Financiación De La Ley De Bonos Ambientales Ya Disponibles Para Autobuses Escolares De Cero Emisiones

Spanish Translation: La Gobernadora Hochul Anuncia $100 Millones En Financiación De La Ley De Bonos Ambientales Ya Disponibles Para Autobuses Escolares De Cero Emisiones

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La gobernadora Kathy Hochul anunció hoy que ahora hay $100 millones disponibles para autobuses escolares de cero emisiones en virtud de la históricaLey de Bonos Ambientales para Agua Limpia, Aire Limpio y Empleos Verdes del 2022 por $4.2 mil millones. El Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York proporciona fondos para hacer que los autobuses ecológicos, y la infraestructura de carga asociada sean más asequibles para los distritos escolares públicos y los operadores de autobuses que contratan con el los mientras se reduce la contaminación y se mejora la calidad del aire en las comunidades de todo el estado, particularmente en aquellas que están desatendidas. El anuncio de hoy respalda el objetivo de la Ley de LiderazgoClimático y Protección Comunitaria de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 85 por ciento para el 2050 y los requisitos del estado de Nueva York de que todos los autobuses escolares del estado tengan cero emisiones para el 2035.

"El estado de Nueva York está empoderando a los distritos escolares para que adopten autobuses escolares de cero emisiones que brindarán hoy a nuestros líderes del mañana un transporte saludable y limpio ", dijo la gobernadora Hochul. "Garantizar que los autobuses escolares eléctricos estén a la vanguardia del transporte estudiantil es una inversión sanitaria fundamental y demuestra los beneficios de la energía limpia al tiempo que reduce las emisiones nocivas para mejorar la calidad del aire y proteger nuestro precioso medio ambiente".

Administrado por la Autoridad de Investigación y Desarrollo de Energía del Estado de Nueva York (NYSERDA), NYSBIP ofrece incentivos a los operadores de flotas de autobuses escolares elegibles que compren vehículos eléctricos con batería de cero emisiones (BEV) o vehículos eléctricos con celda de combustible de hidrógeno (FCEV). Estos fondos están disponibles por orden de llegada con montos de incentivo que comienzan en $114,000 y cubren hasta el 100 por ciento del costo incremental de un autobús escolar de cero emisiones nuevo o remodelado, según el tipo de vehículo. Hay montos de vales más grandes disponibles para distritos prioritarios que incluyen distritos escolares de alta necesidad y comunidades desfavorecidas, según lo define el Grupo de Trabajo de Justicia Climática del Estado de Nueva York. También hay incentivos adicionales disponibles para las flotas que retiran de operación autobuses con motor de combustión interna, compran autobuses accesibles para sillas de ruedas o compran autobuses con capacidad de carga del vehículo a la red,

La directora ejecutiva y presidenta de NYSERDA, Doreen M. Harris, dijo: “Este programa de incentivos, posible gracias a la histórica Ley de Bonos Ambientales, ayudará a los distritos escolares a acelerar el despliegue de autobuses escolares de cero emisiones en las clases de peso de vehículos de servicio mediano y pesado en todo el estado de Nueva York. Reunir a los fabricantes, los distritos escolares y los operadores de autobuses para reducir las emisiones del transporte y crear viajes a la escuela más limpios y saludables para nuestros estudiantes generará dividendos en las próximas décadas”.

El programa también ofrece reembolsos a los operadores de flotas de autobuses escolares elegibles que compren e instalen infraestructura de carga elegible en asociación con autobuses escolares de cero emisiones recién adquiridos. Los propietarios de flotas de autobuses escolares (el distrito escolar o su contratista) también son elegibles para recibir $25,000 por autobús para infraestructura de carga, o $35,000 si prestan servicios en un distrito prioritario. Los propietarios de flotas que hayan completado planes de electrificación son elegibles para recibir$55,000 por autobús para infraestructura de carga, o $65,000 si prestan servicios en un distrito prioritario. Los fabricantes de vehículos y los concesionarios de autobuses también pueden seguir solicitando ofrecer sus vehículos de forma continua.

La elegibilidad del programa y las reglas para cobrar fondos de infraestructura están disponibles en línea a través del Manual de implementación del NYSBIP. NYSERDA aceptará solicitudes de forma continua hasta que se agoten los fondos en la ronda actual y aceptará solicitudes en rondas futuras mientras supervisa la distribución de los $400 millones adicionales de la Ley de Bonos destinados a infraestructura y autobuses escolares de cero emisiones. Las escuelas y los contratistas de autobuses escolares no se postulan directamente al programa. Los distribuidores de autobuses escolares presentan la solicitud en su nombre después de haber emitido las órdenes de compra de sus autobuses eléctricos. Los incentivos para los autobuses escolares se desembolsan directamente a los concesionarios y fabricantes para compensar parte o la totalidad de la diferencia en el precio de compra entre los autobuses escolares de cero emisiones y los autobuses comparables propulsados por diésel o gasolina, mientras que los incentivos para la infraestructura de carga se otorgan directamente al propietario de la flota. Para compartir más información sobre el proceso NYSBIP y los nuevos incentivos de cobro, NYSERDA organizará un seminario web el 11 de diciembre del 2023 a las 3 p.m., hora del Este (regístrese aquí). Para obtener actualizaciones continuas del programa, únase a nuestra lista de correo aquí.

El comisionado del Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York, Basil Seggos, dijo: “Los distritos escolares de todo el estado de Nueva York son elegibles para este primer tramo de $100 millones de la Ley de Bonos Ambientales de Agua Limpia, Aire Limpio y Empleos Verdes para ayudar a avanzar en la transición del estado hacia autobuses escolares más limpios, beneficiando a las comunidades con un aire más limpio y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático. Trabajando estrechamente con nuestros socios en NYSERDA, el DEC está impulsando la acción climática aprovechando las oportunidades de financiamiento de la Ley de Bonos Ambientales para beneficiar a las comunidades de todo elestado, particularmente a las comunidades desfavorecidas que han soportado la peor parte de la contaminación ambiental durante décadas. Dirigidas por la gobernadora Hochul, las inversiones de la Ley de Bonos están generando resiliencia comunitaria y salvaguardando la salud de nuestros recursos naturales”.

El presidente de la Comisión de Servicios Públicos del Estado de Nueva York, Rory M. Christian, dijo: “Como resultado directo del compromiso de la gobernadora Hochul de crear un medio ambiente más limpio y la Ley de Bonos Ambientales, los distritos escolares obtendrán la ayuda financiera que tanto necesitan para comprar autobuses escolares de cero emisiones. Este programa es beneficioso para los fabricantes de autobuses y los distritos escolares mientras buscan formas de reducir las emisiones”.

La Ley de Bonos exige que las comunidades desfavorecidas reciban no menos del 35 por ciento, con una meta del 40 por ciento, del beneficio de los fondos totales de la Ley de Bonos. De acuerdo con este objetivo, NYSERDA buscará garantizar que al menos el 40 por ciento del Programa de incentivos para autobuses escolares de Nueva York beneficie a las comunidades desfavorecidas. Los autobuses domiciliados en distritos prioritarios son elegibles para recibirincentivos más altos en apoyo de nuevos autobuses de cero emisiones e infraestructura de carga.

Las pautas de elegibilidad del NYSBIP estuvieron abiertas para comentarios públicos hasta el 1 de septiembre del 2023 y se publicaron el 28 de septiembre del 2023, luego de la participación pública en la implementación de la Ley de Bonos, que incluyó una encuesta de ideas de proyectos y una gira de escucha en todo el estado que sirvió para identificar las necesidades de financiamiento ambiental en todo el estado a través de un proceso transparente y colaborativo. Para obtener más información, visite www.ny.gov/BondAct.

El estado de Nueva York proporciona muchos recursos para que los operadores de autobuses escolares hagan la transición de sus flotas a autobuses de cero emisiones, incluida la Hoja de ruta para autobuses escolares eléctricos del estado de Nueva York y la Guía de autobuses escolares eléctricos. Además, $5 millones de los $100 millones iniciales en fondos de la Ley de Bonos Ambientales se reservan para asistencia técnica a las flotas de autobuses escolares del estado de Nueva York para desarrollar planes de electrificación de flotas. Los distritos de alta necesidad pueden tener cubierto hasta el 100 por ciento del costo de estos planes. Estos recursos, en particular la Guía, detallan los beneficios de los autobuses de cero emisiones que pueden informar las discusiones con las juntas escolares y el público, las opciones para autobuses escolares eléctricos, las adquisiciones, los equipos de carga y la infraestructura.

El senador estatal Timothy Kennedy dijo: "La transición de nuestro sector de transporte a cero emisiones se alinea con los objetivos ambientales más amplios de Nueva York y nuestro compromiso de construir comunidades más saludables y limpias. Reconocemos que cualquier cambio a menudo conlleva costos, y esta in versión de $100 millones está diseñada deliberadamente para hacer que esta transición sea más asequible y accesible para los socios de todo nuestro estado".

La senadora estatal Shelley B. Mayer dijo: “Me complace que mis colegas de la legislatura y yo, junto con la gobernadora Kathy Hochul, hayamos podido asegurar $100 millones en fondos estatales para ayudar a los distritos escolares de todo el estado de Nueva York a reducir las emisiones de carbono mediante la transición a el uso de autobuses escolares de cero emisiones. Mientras Nueva York soporta tormentas cada vez más devastadoras, debemos tomar medidas proactivas y sustanciales para reducir la cantidad de carbono liberado a la atmósfera. Con estos fondos ahora disponibles, Nueva York está nuevamente a la vanguardia de la lucha contra el cambio climático sin poner a los distritos es colares y a las comunidades en dificultades financieras”.

La asambleísta Didi Barrett dijo: “Es vital que el estado de Nueva York brinde la orientación, los recursos y los fondos necesarios para apoyar a los distritos escolares en su transición a autobuses escolares de cero emisiones sin sobrecargar los presupuestos escolares ni a los contribuyentes. Cuando a probamos la Ley de Bonos Ambientales, nos comprometimos a realizar inversion es sustanciales en nuestra nueva economía verde, y me complace ver que estos fondos ahora están disponibles a través del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York”.

El asambleísta Michael R. Benedetto dijo: "Facultar a nuestras escuelas con $100 millones para autobuses de cero emisiones no es sólo un paso hacia la sostenibilidad ambiental, sino un paso hacia un aire más limpio, una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y un acceso equitativo a iniciativas ecológicas. El Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York, respaldado por la Ley de Bonos Ambientales, ejemplifica el compromiso con un futuro más verde y saludable para todas las comunidades, especialmente las necesitadas. Impulsemos el cambio, un autobús escolar libre de emisiones a la vez".

El asambleísta William Magnarelli dijo: “El anuncio de la Gobernadora de hoy de que habrá $100 millones disponibles para autobuses escolares de cero emisiones resalta el hecho de que la transición al transporte con combustibles no fósiles ya está aquí. También muestra que la ansiedad de muchos sobre cómo se pagará se reducirá con la aportación de dinero del Estado. Aplaudo el anuncio de la Gobernadora y espero que se hagan más en el futuro para lograr una transición sin problemas hacia un transporte limpio”.

La presidenta de la Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York, Julie Tighe, dijo: “Los autobuses escolares eléctricos reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero que están calentando nuestro planeta y reducirán la contaminación del aire que envenena los pulmones de nuestros niños y provoca un ausentismo escolar altísimo, especialmente en comunidades desfavorecidas. El mandato de hacer que todos los autobuses escolares sean eléctricos para el2035 fue una importante victoria ambiental y de salud pública y ahora que los fondos estatales comienzan a fluir, es hora de que se pongan manos a la obra. Instamos encarecidamente a todos los distritos escolares a que soliciten elPrograma de Incentivos para Autobuses Escolares financiado por la Ley de Bonos y comiencen el proceso de transición de sus flotas a eléctricas por el bien del planeta y de nuestros niños”.

El director ejecutivo de la Asociación de Transporte de Alumnos de Nueva York, David Christopher, dijo: “La Asociación de Transporte de Alumnos de Nueva York agradece a la Gobernadora Hochul y a NYSERDA por abrir fondos de la Ley de Bonos Ambientales para que los distritos escolares compren autobuses escolares con cero emisiones a través del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares. Este financiamiento ayudará a los distritos escolares a comenzar la transición de sus flotas de autobuses de autobuses que funcionan con combustibles fósiles a autobuses escolares de cero emisiones para cumplir con los objetivos de la Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria y proporcionará a los estudiantes autobuses escolares limpios y seguros para viajar hacia y desde la escuela todos los días”.

El anuncio de hoy complementa las inversiones en curso de la Gobernadora Hochul en transporte limpio. Nueva York está invirtiendo más de mil millones de dólares en vehículos de cero emisiones durante los próximos cinco años y adoptando regulaciones para automóviles y camiones limpios que exigen ventas100 por ciento de automóviles de pasajeros y camiones livianos con cero emisiones para el 2035. Las iniciativas activas de vehículos livianos incluyen Reembolsos para la compra de vehículos con cero emisiones a través del Programa de reembolso Drive Clean de NYSERDA, subvenciones para vehículos con cero emisiones e infraestructura de carga a través del Programa de subvenciones municipales para comunidades climáticamente inteligentes del Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York, así como la iniciativa "EV Make Ready", el programa de infraestructura de carga EVolve NY de la Autoridad de Energía de Nueva York, Charge Ready 2.0 de NYSERDA para infraestructura de carga de Nivel 2 y el programa de infraestructura de carga del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) para ayudar a expandir el uso de vehículos eléctricos. Las iniciativas activas de camiones de servicio mediano y pesado incluyen vales de compra de camiones de cero emisiones a través del Programa de Vales para Camiones de Nueva York (NYTVIP) y el Programa de Camiones Limpios de la Ciudad de Nueva York, la iniciativa "EV Make Ready" para ayudar a ampliar el usode vehículos eléctricos, la flota servicios de evaluación y el Desafío del Premio de Camiones y Autobuses Eléctricos de $24 millones en el marco de los New York Clean Transportation Prizes de $85 millones.

Plan Climático Líder a Nivel Nacional del Estado de Nueva York
La agenda climática líder a nivel nacional del estado de Nueva York exige una transición ordenada y justa que cree empleos que sostengan a las familias, continúe fomentando una economía verde en todos los sectores y garantice que al menos el 35 por ciento, con una meta del 40 por ciento, de los beneficios de las inversiones en energía limpia se dirigen a comunidades desfavorecidas. Guiada por algunas de las iniciativas climáticas y de energía limpia más agresivas del país, Nueva York está en camino de lograr un sector eléctrico sin emisiones para el 2040, incluida una generación de energía renovable del 70 por ciento para el2030, y la neutralidad de carbono en toda la economía para mediados de siglo. Una piedra angular de esta transición son las inversiones sin precedentes en energía limpia de Nueva York, que incluyen más de $55 mil millones en 145 proyectos renovables y de transmisión a gran escala en todo el estado, $6.8 mil millones para reducir las emisiones de los edificios, $3.3 mil millones para ampliarla energía solar, más de $1 mil millones para iniciativas de transporte limpio y más de $2 mil millones en compromisos del NY Green Bank. Estas y otras inversiones respaldan más de 165,000 empleos en el sector de energía limpia de Nueva York en el 2021 y un crecimiento de más del 3,000 por ciento en el sector solar distribuido desde el 2011. Para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire, Nueva York también adoptó regulaciones para vehículos de cero emisiones, incluido el requisito de que todos los automóviles de pasajeros y camiones livianos nuevos vendidos en el estado tengan cero emisiones para el 2035. Las asociaciones continúan impulsando la acción climática de Nueva York con casi 400 comunidades climáticamente inteligentes registradas y más de 100 certificadas, casi 500 comunidades de energía limpia, y la iniciativa de monitoreo del aire comunitario más grande del estado en 10 comunidades desfavorecidas en todo el estado para ayudar a combatir la contaminación del aire y combatir el cambio climático.

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