Se Toman Medidas para Combatir el Fraude, Limitar las Indemnizaciones Pagadas a Actores Malintencionados y Garantizar que se Favorezcan a los Consumidores, y no a las Compañías de Seguros
Las Propuestas se Basan en los Esfuerzos Continuos de la Gobernadora para Hacer que el Estado de Nueva York Sea Más Asequible y Devolver Dinero a los Bolsillos de los Neoyorquinos Trabajadores
La gobernadora Kathy Hochul se reunió hoy con líderes y defensores para destacar sus propuestas destinadas a reducir los costos del seguro de automóviles y combatir las reclamaciones fraudulentas en todo el estado de Nueva York, a medida que el apoyo a estas medidas continúa creciendo. La Gobernadora está adoptando medidas de sentido común para luchar contra el fraude, limitar las indemnizaciones pagadas a actores malintencionados y garantizar que se dé prioridad a los consumidores, y no a las compañías de seguros. Estas propuestas se suman a los esfuerzos continuos de la Gobernadora para hacer que el estado sea más asequible y devolver dinero a los bolsillos de los neoyorquinos trabajadores.
“Los neoyorquinos trabajadores no deberían tener que enfrentar los costos disparados de las tarifas del seguro de automóviles a causa de actores malintencionados”, declaró la Gobernadora Hochul. “Nuestros automovilistas, los equipos de primera respuesta y los usuarios del transporte público se ven afectados por las reclamaciones fraudulentas que conducen a indemnizaciones millonarias y desvían fondos de los recursos que nuestro estado necesita. Este sistema es defectuoso, y me comprometo a trabajar con la Legislatura para librar esta batalla y hacer que nuestro estado sea más asequible; eso es lo que Nueva York se merece”.
Los neoyorquinos pagan algunas de las tarifas de seguro de automóvil más altas de la nación, sumando un promedio anual de poco más de 4.000 dólares, casi 1.500 dólares por encima del promedio nacional. Las tarifas del seguro de automóvil se ven impulsadas al alza por una combinación de fraude, litigios, lagunas legales y deficiencias en la aplicación de la ley; en particular, los choques simulados y el fraude de seguros asociado inflan las primas de todos en un promedio de hasta 300 dólares al año, según algunas estimaciones.
Actores cada vez más sofisticados orquestan accidentes elaborados, diseñados para obtener pagos «millonarios» de las compañías de seguros o indemnizaciones otorgadas por jurados; estas estafas son cada vez más frecuentes. En 2023, se registraron 1.729 choques simulados en el estado de Nueva York, el cual ocupa el segundo lugar a nivel nacional en cuanto a incidentes de fraude simulado. En total, las aseguradoras reportaron 43.811 incidentes de presunto fraude en seguros de vehículos motorizados a la Oficina de Fraudes de Seguros del Departamento de Servicios Financieros (DFS) del estado de Nueva York en 2025. Esta cifra representa un aumento con respecto a los 24.238 incidentes de presunto fraude en seguros de vehículos motorizados registrados en 2020, lo que supone un incremento del 80 por ciento en un periodo de cinco años.
Para combatir estas actividades delictivas organizadas, la gobernadora Hochul está adoptando un enfoque integral de gobierno para reprimir el fraude en los seguros de automóviles, el cual incluye:
- Hacer frente al fraude dentro del sistema mediante la creación de nuevas responsabilidades legales para los delincuentes que orquestan accidentes simulados, y brindando apoyo a la policía y a los fiscales en la elaboración de los expedientes judiciales.
- Impedir que las personas que cometen delitos o conducen sin seguro obtengan indemnizaciones desproporcionadas —a modo de "premios mayores"— que excedan el reembolso habitual por atención médica o salarios perdidos.
- Garantizar que aquellos declarados culpables de un accidente no puedan demandar a sus víctimas para exigirles una compensación económica.
- Definir con mayor precisión qué constituye realmente una "lesión grave", de modo que las indemnizaciones por dolor y sufrimiento o por angustia emocional queden reservadas para aquellas personas que puedan demostrar objetivamente haber sufrido una lesión de dicha gravedad.
- Asegurar que aquellos con una responsabilidad mínima en un accidente no sean quienes, injustamente, terminen cargando con toda la carga financiera si las partes culpables incumplen con sus pagos.
- Impedir que las compañías de seguros se embolsen los ahorros generados por las reformas, exigiendo que los beneficios extraordinarios —aquellos que superen un umbral razonable— se devuelvan a los asegurados, y obligando a las aseguradoras a justificar cada aumento de tarifas directamente ante los consumidores y los organismos reguladores estatales.
- Exigir a las aseguradoras que ofrezcan descuentos obligatorios vinculados al uso de tecnología que incentiven la conducción segura.
La semana pasada, la gobernadora Hochul y la MTA anunciaron un nuevo análisis realizado por la MTA, el cual revela que la propuesta de la gobernadora para reducir el costo de los seguros de automóviles generaría ahorros recurrentes anuales de 48 millones de dólares para dicha autoridad. La propuesta de la gobernadora permitirá ahorrar dinero a la MTA por la misma razón por la que generará ahorros para millones de conductores cotidianos: al modificar las leyes que obligan a demasiados neoyorquinos a pagar sumas exorbitantes por accidentes en los que no tuvieron culpa alguna. Específicamente, su plan evitará que la MTA se vea obligada a pagar indemnizaciones desproporcionadas por accidentes en los que sus autobuses no fueron los principales responsables.